Skip to main content

Se acerca la llegada del Mercedes-AMG GT R y ya sabemos su precio

Beast of the Green Hell: The Mercedes-AMG GT R
El Mercedes-AMG GT S era veloz y siempre se mantenía en la pista,cosa que descubrimos de primera mano durante el Performance Car Awards de Digital Trends 2016. Pero ahora Mercedes tiene una nueva versión que lleva las cosas un poco más allá.

La color verde del Mercedes-AMG GT R no es algo casual. Se llama «AMG Green Hell Magno», en una clara referencia a Nüburgring. La pista de carreras alemana conocida como el «infierno verde» es donde Mercedes (y todos los otros fabricantes de automóviles de alto rendimiento y que se precien de tal) perfeccionan el manejo de nuevos modelos. El nombre del color de su pintura homenajea su vuelta al circuito en 7:10.9, superando a muchos superdeportivos.

Mientras que el nombre puede llevarlo a la confusión con Nissan, en realidad no hay como confundir el AMG GT R con ninguna otra cosa en el mundo. La parrilla «Panamericana» vista por primera vez en el AMG GT3 le da un aspecto a la vez distintivo y agresivo. Los guardabarros delanteros están hechos de fibra de carbono, y son 1.8 pulgadas más anchos que los del AMG GT S, mientras que los guardabarros traseros tienen extensiones de aluminio que los amplían por 2.2 pulgadas. Esto permitió a AMG ensanchar la vía y ajustar unas ruedas más grandes de 20 pulgadas. La parte trasera está decorada con un gran alerón y una salida de escape central.

Debajo de toda la carrocería, AMG empleó algunos trucos aerodinámicos. En la parte inferior de ésta, delante del motor, hay una aleta de fibra de carbono que se mueve hacia abajo cuando el carro alcanza las 50 mph en modo Race. Esto cambia el flujo de aire y ayuda a mantener el carro pegado al asfalto. También hay unas persianas activas que se cierran para reducir el arrastre y se abren cuando se necesita un flujo de aire adicional para enfriar el motor. En la parte posterior, AMG agregó un difusor doble, y cortó un agujero existente entre las luces traseras para ventilar el calor del escape.

La energía viene del mismo V8 de 4.0 litros twinturbo usado en otras variantes de AMG GT. En el GT R este motor produce 577 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torque; 503 caballos y ​​479 libras-pie en el caso del GT S, y 456 caballos de fuerza y ​​443 libra-pie modelo más bajo. Ese poder se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de siete velocidades. Mercedes dice que el GT R pasa de 0 a 60 mph en 3.5 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 198 mph.

El chasis recibe algunas mejoras, incluyendo un sistema de dirección de la rueda trasera. Por debajo de las 62 mph, gira las ruedas traseras en la dirección opuesta a las frontales para así aumentar la agilidad. Este mismo sistema hace girar las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras a velocidades más altas para darle más estabilidad. Un sistema de suspensión adaptable también está en el menú, así como un control de tracción con nueve niveles programables.

El Mercedes-AMG GT R 2018 saldrá a la venta en los Estados Unidos este verano con un precio de $157,995. Estos son $44,600 por sobre el precio base del AMG GT, pero el rendimiento extra y las credenciales conseguidas en Nürburging lo han convertido claramente en un juguete para ricos.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

Leer más
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto.

Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

Leer más
Uber también tiene festival y anuncia estas nuevas funciones
Uber Shuttle

Al igual que los eventos de Google o Apple, Uber también está de fiesta por estos días con su evento Go-Get, donde la compañía de movilidad está haciendo actualizaciones de anuncios y funciones.

De ahí viene, por ejemplo, la aparición de Uber Shuttle: Esto permite a los usuarios reservar hasta cinco asientos con hasta siete días de anticipación para el transporte hacia y desde eventos importantes como conciertos y juegos de baloncesto, aunque también está disponible para viajes al aeropuerto. La compañía se jacta de que esta función es particularmente económica, señalando que cada pasajero pagará "una fracción del precio de un UberX". La compañía promete que estos viajes no se verán afectados por el aumento de precios.

Leer más