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El coche de Mercedes-Benz que puede leer tu mente

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¿Te imaginas manejar un coche con la mente? Esto es lo que propone el fabricante alemán de autos Mercedes-Benz.

La compañía mostró el 6 de septiembre en la feria IAA Mobility 2021, en Múnich, Alemania, un prototipo de su vehículo autónomo Vision AVTR, que se mostró por primera vez en CES 2020. El coche prescinde del volante, pues el conductor puede interactuar con el vehículo mediante un sistema biométrico.

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De acuerdo con Mercedes-Benz, el automóvil te permite realizar ciertas tareas con solo pensar en ellas. Su tecnología está basada en un sistema de percepción visual y con solo levantar la mano se proyecta un menú con puntos de luz en una pantalla digital ubicada en el salpicadero.

Gracias a un dispositivo BCI (interfaz cerebro-computadora) con electrodos portátiles que se conecta a la parte posterior de la cabeza del usuario, este puede navegar de manera intuitiva entre diferentes funcionalidades.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tras realizar la calibración pertinente, el dispositivo es capaz de registrar y medir la actividad cerebral e incluso, según la marca, el vehículo “reconoce al conductor por sus latidos y respiración”. De este modo, cuando el usuario mira a una de las luces del salpicadero, el dispositivo puede detectar cuál es sin que este haga nada más y realizar una determinada tarea.

Si bien esta tecnología se presentó hace un año, es la primera ocasión en la que el fabricante expone un prototipo completamente funcional, además de permitir que los visitantes de la feria prueben el sistema por sí mismos.

El Mercedes-Benz Vision AVTR fue diseñado en colaboración con James Cameron, director de la película Avatar y en la que está inspirado tanto en términos de diseño como en esa conexión entre hombre-máquina.

Érika García
Former Digital Trends Contributor
Érika García es una editora especializada en nuevas tecnologías y comunicación. Ha trabajado en diferentes medios en…
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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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