El Clase S de Mercedes-Benz es conocido como líder tecnológico no sólo dentro del mismo fabricante, sino por la industria automovilística en su conjunto. Pero dado que la actual Clase S ha estado con nosotros desde el año 2014, algunas actualizaciones eran necesarias para mantener el título.
Es la carta de presentación del Mercedes-Benz Clase S 2018. Debutando esta misma semana en el Salón del Automóvil de Shanghai 2017, esta versión actualizada del modelo insignia de Mercedes viene con una interfaz actualizada de información y más tecnología de asistencia al conductor, así como nuevos motores y una suave remodelación.
Mercedes ya había dicho que las características de asistencia al conductor en el Clase S 2018 llevarían al carro un paso más cerca de la conducción autónoma, y hay que decir que lista de actualizaciones es aquí considerable. Su control de crucero adaptativo y ayuda de límite de velocidad utilizan ahora los datos de mapas, permitiendo que el carro mantenga una velocidad establecida en una variedad más amplia de situaciones. Al igual que un modelo Tesla S, el Clase S ahora también tiene la capacidad de cambiar de carril en el movimiento.
Su tren de propulsión viene también remodelado, con los modelos deportivos S450 (tracción trasera) y S450 4Matic (todas las ruedas motrices) y su nuevo V6 de 3.0 litros doble-turbo, el cual genera 362 caballos de fuerza y 269 libras-pie de torsión. Por su parte, el S560 y el S560 4Matic utilizan un nuevo V8 de 4.0 litros turbo que produce 463 caballos y 516 libras-pie. El V8 también mueve a los modelos de ultra-lujo Mercedes-Maybach S650 y S650 4Matic.
El modelo de rendimiento Mercedes-AMG S63 también vuelve, pero con un V8 de 4.0 litros de doble turbo que viene a reemplazar al viejo V8 de 5.5 litros doble turbo, así como la tracción total a las cuatro ruedas. El nuevo motor produce 603 caballos de fuerza y 664 libra-pie de torsión, haciendo que este S63 pase de 0 a 60 mph en 3.4 segundos. El modelo S65 de AMG retiene su V12 de 6.0 litros twin-turbo, de 621 caballos de fuerza y 738 libra-pie. El S65 pasa de 0 a 60 mph en 4.2 segundos, de acuerdo con Mercedes, y en ambos modelos AMG la velocidad está limitada electrónicamente a 186 mph.
En el interior, el Clase S sigue utilizando un par de pantallas de visualización detrás de una pieza de vidrio, la cual mide 12.3 pulgadas en diagonal. Esta configuración envolvente abarca tanto las funciones de un velocímetro tradicional como de una pantalla de info-entretenimiento. El conductor puede manipular estas pantallas utilizando los touchpads en el volante, o con un controlador de infotainment ubicado en la consola central.
Otra característica bastante inusual es el nuevo sistema “Energizing Comfort”, el cual utiliza el control de clima, la calefacción/ventilación, la iluminación ambiental y el sistema de audio para crear lo que Mercedes califica de “configuración específica de bienestar adaptada al estado de ánimo y la necesidad del conductor”. Sí, sí: tal como suena. Incluye seis programas: Frescura, Calidez, Vitalidad , Alegría, Comodidad y Entrenamiento, el cual incluso incluye una serie de ejercicios que se pueden realizar mientras se está sentado. No es broma.
La mayoría de los modelos Mercedes-Benz Clase S 2018 llegarán a los concesionarios estadounidenses este próximo otoño, con los modelos Maybach S650 y AMG S65 programados para salir a la venta un poco más tarde. Los precios se anunciarán cuando estas fechas se aproximen.
