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Mercedes-Benz creó una Estrella de Plata para los mares

Últimamente, varias compañías de autos y algunos afamados diseñadores de automóviles han estado trabajando en proyectos especiales fuera del mundo automotor. Y mientras algunas crean jets privados —Honda, por ejemplo— otros se inclinan más por las maquinas acuáticas —Bugatti.

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Y Mercedes-Benz, siguiendo esta última tendencia, reveló su yacht concepto el Arrow460-Grandturismo, esta semana en las costas de Niza, Francia. El fabricante alemán lo llama “La Estrella de Plata de los Mares” y asegura que combina la performance de los mejores Mercedes deportivos con las últimas innovaciones de tecnología de barcos.

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El Arrow460 de 46 pies de eslora, que puede albergar fácilmente a 10 personas, está equipado con dos motores diésel Yanmar que producen en su conjunto 960 caballos de potencia. Las enormes ventanas laterales del yacht pueden retraerse de manera que sus ocupantes, disfrutando las comodidades de la cabina, puedan sentir la fuerza del viento y del océano.

Esta joya del mar puede alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos (46 mph), aunque los fabricantes recomiendan navegar a velocidades crucero de entre 28 y 30 nudos (32-35 mph), en aguas tranquilas. En aguas tormentosas, probablemente desearás estar en un buque de carga.

Aunque, típicamente, los buques de carga no vienen con aire acondicionado, sistema de sonido de alta calidad, una bodega, y una máquina de hielo. El Arrow 460 también tiene múltiples camas y mesas para albergar a invitados, así como un lujoso baño y un hasta un vestidor.

Los pisos cubiertos en madera de eucalipto y las paredes también con acabados de madera generan un ambiente a la vez elegante y cálido.

Mercedes-Benz dice que el exterior plateado del barco está inspirado en el Mercedes F015 y en el Concept IAA. El Arrow460 ya está listo para competir con el Rolls Royce 450EX, el Aston Martin AM37 y el Bugatti Niniette. ¿Quién ganará?

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Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
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Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

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El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
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El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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