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Mercedes-AMG pide a Linkin Park que “componga” el rugido de sus autos eléctricos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los autos eléctricos ofrecen un buen rendimiento y cero emisiones, aunque no ofrecen mucho ruido. Eso ha llevado a varios fanáticos a considerar que algo fundamental se perderá en la transición del motor a explosión al de energía eléctrica. Tal vez sea por eso que Mercedes-Benz está considerando una idea bastante inusual…

El fabricante alemán podría pedir la colaboración de los Linkin Park para desarrollar el sonido de sus futuros modelos eléctricos de alto rendimiento AMG. En una entrevista dada a la revista australiana Wheels, el CEO de Mercedes-AMG, Tobias Moers, dijo que AMG está trabajando con una amplia variedad de expertos, incluidos los componentes de la banda Linkin Park.

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«Hemos tenido una cooperación con Linkin Park durante años», dijo Moers. «Somos muy cercanos”. Mercedes-AMG dio a conocer un auto de carreras con una carrocería diseñada por la banda el año pasado. También patrocinó giras de Linkin Park, y la banda participó en algunas de las celebraciones del 50 aniversario de AMG durante este 2017. Pero, ¿cómo harán estos rockeros la música de los automóviles?

© Wheels Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Moers dijo que AMG ha estado trabajando en un sonido artificial durante varios años. Teniendo en cuenta que muchos autos de combustión interna ya tienen sus sonidos naturales del motor aumentados por los ruidos que los altavoces, no es difícil imaginar que los fabricantes de automóviles generen sonidos completamente artificiales para sus vehículos eléctricos. En teoría, esos sonidos podrían ser cualquier cosa: los ingenieros podrían sintetizar el sonido de un V8 o hacer algo completamente nuevo y extraño.

Sea el sonido que sea, probablemente no lo averigüemos de inmediato. Mientras que Mercedes-Benz está en pleno desarrollo de autos totalmente eléctricos, AMG comenzará recién con híbridos e híbridos enchufables. Su próximo superdeportivo Project One contará con un sistema híbrido de estilo Fórmula Uno, lo cual significa que —de seguro— traerá mucho ruido de motor. Moers dijo que el concepto de cuatro puertas AMG GT (imagen de cabecera) que debutó en el Salón de Ginebra de 2017 también es un buen indicador de los planes de electrificación de la marca.

Considerado como una versión de cuatro puertas del automóvil deportivo AMG GT, se rumorea que el concepto está ya en la vía rápida hacia la producción. Se basó en una combinación de un V8 de 4 litros AMG de doble turbo y una fuente de energía eléctrica para producir 805 caballos de fuerza. AMG dijo asegura que pasará de 0 a 60 mph en menos de tres segundos. Eso ya de por sí es muy emocionante, independientemente de la banda sonora que traiga bajó el capó.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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