Y es que el B-Class Electric Drive (también llamado B250e) no durará mucho en este mundo, según ha confirmado un portavoz de la compañía a Automotive News. La producción del pequeño hatchback eléctrico será interrumpida en el tercer trimestre de este año, y no será reemplazado. En su lugar, Mercedes lanzará otro modelo eléctrico compacto bajo su nueva submarca EQ.
No te preocupes: nadie te culpará por desconocer —hasta hoy— la existencia del B-Class Electric Drive. Presentado en diciembre de 2013, es una versión eléctrica del Clase B que Mercedes-Benz vende en Europa. En los Estados Unidos, la unidad eléctrica fue inicialmente vendida sólo en un puñado de estados, aunque luego se distribuyó en más sitios.
Mercedes ha vendido sólo 3,651 unidades eléctricas del Clase B en los Estados Unidos desde que el modelo salió a la venta. Una rango EPA de sólo 87 millas y un diseño algo envejecido limitaron su atractivo. Aunque podía considerarse una alternativa más práctica a su “rival natural” BMW i3, la impulsión eléctrica de este Clase B era corta, y sus lujos nunca fueron lo que muchos esperarían en un Mercedes. El fabricante de automóviles continuará vendiendo versiones a gasolina y diesel del Clase B en Europa.
En todo caso, el B-Class Electric Drive desaparecerá a la vez que hará su aparición una verdadera flota de vehículos eléctricos. La matriz de Mercedes, Daimler, planea lanzar 10 modelos totalmente eléctricos en 2022, la mayoría de ellos vendrán bajo la nueva submarca de Mercedes, EQ, la cual estará dedicada exclusivamente a los vehículos eléctricos. La división Smart de Daimler continuará vendiendo también su Fortwo Electric Drive.
El primer modelo eléctrico nuevo será una versión de producción del concepto de SUV Generation EQ, el cual se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París 2016. Este SUV se lanzará en 2018, después de lo cual Mercedes planea lanzar un nuevo modelo compacto que llenará el vacío dejado por el B-Class Electric Drive. Quizá ahora tengan mejor suerte.
