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Lyft se expande a otras 40 ciudades. ¿Está en la tuya?

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2017 puede ser finalmente el año de los Bigotes Rosado. Ayer miércoles, Jaime Raczka, director de mercado y expansión de Lyft, dijo a Business Insider que la compañía tiene planes de lanzarse en 100 ciudades más antes de que finalice el presente 2017. Esto subiría el número total de ciudades atendidas por la compañía a 300.

De hecho, Lyft está debutando este mismo 26 de enero en 40 nuevas ciudades, lo que significa que este 2017 ya se habrá lanzado en tantas ciudades como lo hizo en todo 2016.

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“Incrementamos mucho nuestro ritmo de lanzamiento en la segunda mitad de 2016 y obviamente vamos a continuar este ritmo en 2017”, dijo Raczka a Business Insider.

Aunque Lyft no está actualmente disponible fuera de los Estados Unidos, los planes para expandirse más allá de las fronteras están muy presentes, sobre todo y considerando que su máxima competencia —Uber— ha podido sortear todos los (enormes) inconvenientes en ultramar, posicionarse como una alternativa más de transporte.

Actualmente, Uber está disponible en 450 ciudades de todo el mundo, mientras que Lyft tiene presencia en 200 ciudades sólo de los Estados Unidos, abarcando un radio de 177 millones de personas (55 por ciento del país). Sin embargo, a fines de este año, la compañía con sede en San Francisco espera que esta cifra crezca a 231 millones de personas, lo que significaría abarcar al 72 por ciento de la población estadounidense.

La lista completa de ciudades y regiones donde Lyft se está lanzando este mismo 26 de enero es la siguiente: Redding, San Luis Obispo, Victorville, El Centro, Merced, Yuba City, Chico, todas estas en California; Clarksville y Johnson City en Tennessee; Dover, Delaware; Erie, Altoona, Williamsport, y Johnstown en Pennsylvania; Roanoke, Harrisonburg, Blacksburg, y Lynchburg, en Virginia; Baton Rouge, Louisiana; Lake Havasu City y Yuma en Arizona; Las Cruces y Gallup en New Mexico; St. George, Utah; Fayetteville, Salisbury, Outer Banks, y Jacksonville en North Carolina; Columbia, Greenville, Spartanburg, y Myrtle Beach en South Carolina; Springfield, Missouri; Fort Wayne y South Bend en Indiana; Wichita en Kansas; Manchester en New Hampshire; Bowling Green en Kentucky; Logan en Utah; y Idaho Falls en Idaho.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Las otras 60 ciudades restantes serán anunciadas en los próximos meses.

Pero no es todo: gracias a una serie de nuevas asociaciones con WageWorks, Zenefits, Benefit Resource, Commuter Benefit Solutions, y Navia, Lyft te ofrece también la posibilidad de poder viajar pagando con dólares pre tax. Se trata de un beneficio para empleados de diferentes compañías y con diferentes proveedores. Esta exención de impuestos sólo se aplica (por ahora) a quienes vivan en Nueva York, Boston, Seattle o Miami.

El sistema, por supuesto, es simple: tienes que ir a la pestaña de pago de la aplicación Lyft, agregar tu tarjeta de prepago de servicios de viajero como método de pago, y seleccionar el modo Line cuando solicite un viaje de ida o de vuelta del trabajo. A partir de ahí, todo lo que necesitas hacer es establecer su tarjeta de viajero como método de pago, y estarás así usando pre-tax dollars para moverte por la ciudad.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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