Skip to main content
  1. Casa
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Lotus Type 131: adiós al Evora, Exige y Elise

Lotus, que está en el mercado desde 1948 –y con su gama actual desde hace más de 10 años–, decide dar un cambio sustancial en sus productos y se despide de sus emblemáticos modelos Elise, Exige y Evora para dar cabida al nuevo Type 131.

Del Type 131 se derivarán tres modelos, como puede verse en la imagen que publicaron este lunes 25 de enero en su cuenta oficial, a un costado de lo que fuera el 130, su hiperauto mejor conocido como Evija, presentado en 2019 y que comenzará a producirse este año.

Recommended Videos

Elise, Exige y Evora llegarán aproximadamente a las 55,000 unidades al momento de finalizar su producción, este 2021, para dar entrada al nuevo Type 131, el cual podemos esperar para el 2022.

El Type 131 será fabricado en las instalaciones de Hethel, en Norfolk, Estados Unidos. La inversión ya rebasa los 100 millones (unos $137 millones de dólares), esto desde que Geely y Etika tomaran posesión de la compañía en 2017.

Lotus Chassis
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La inyección de capital realizada por Geely (propietaria del 51 por ciento de Lotus) ha servido para realizar nuevos proyectos, como la producción del chasis de bajo peso en la nueva planta de Norwich, en donde 12,300 metros cuadrados servirán para crear varios miles de unidades con la ayuda de 125 empleados. Todo en beneficio de la nueva gama y los cambios en Lotus.

Las líneas que se ven en la imagen presentada por el fabricante de automóviles deportivos enseñan rasgos muy marcados del Evija, claro, como buque insignia de la marca, y de cómo heredará lo mejor a sus hermanos menores: un frente muy inclinado y agresivo, con grandes tomas de aire en la parte baja, luces led como firma (que le da identidad de marca), y pasos de rueda muy marcados adelante y atrás. Una silueta innegable de un deportivo de altos vuelos que deja en claro sus intenciones velocistas.

De motores, tal vez podríamos esperar algún V6 con hibridación, del cual hubo rumores hace algunos meses; no se ha dicho más ni confirmado lo que hay que esperar en el Type 131.

Lotus Evija
Lotus Evija. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Tesla ha abandonado silenciosamente su Cybertruck más asequible
Cybertruck

El CEO de Tesla, Elon Musk, entregó el primer Cybertruck a bombo y platillo a finales de 2023, pero los dos modelos lanzados en ese momento no incluían la versión Long Range más asequible con un precio de 69.990 dólares.

Tesla finalmente comenzó a ofrecer la primera versión de largo alcance de la extravagante camioneta eléctrica en abril, pero hace solo unos días el fabricante de automóviles eliminó silenciosamente la opción de su sitio web.

Leer más
El consejo tajante de un matemático en TikTok sobre los 140 km/hr en un auto
Auto a toda velocidad

La gente suele pensar que superar la velocidad máxima permitida en carretera, es un riesgo que es conveniente tomar para llegar más rápido a destino, sin embargo, un profesor de matemáticas español, desmintió esto en un video de TikTok.

En España y en muchos países latinoamericanos, 120 Km/hr es la velocidad máxima permitida, y por eso ir a 140 Km/hr no significaría ninguna ventaja comparativa para arriesgarse.

Leer más
La policía quería pasarle una infracción…pero era un robotaxi ¿Qué pasó?
Waymo infracción

¿Qué hacen los policías de tránsito si ven un automóvil haciendo un movimiento ilegal? Bueno, lo detienen y multan al conductor, por supuesto. Pero, ¿Qué pasa si nadie está detrás del volante?

Los policías de California vieron recientemente a un vehículo hacer un giro en U ilegal en un semáforo. Pero cuando detuvieron el auto, notaron que estaba vacío. Investigando más a fondo, pronto se dieron cuenta de que estaban tratando con un automóvil autónomo operado por Waymo.

Leer más