Tras el despido del atribulado CEO Danny Bahar después de que casi llevar a la quiebra a Lotus Cars, el fabricante de automóviles británico ha sufrido una importante reestructuración corporativa. Desde la partida de Bahar en 2012 —que dejó a la compañía en una situación tan grave que tuvo que dejar de producir durante un corto período— los inversores nombraron a Aslam Farikullah como el director de operaciones de Lotus. Poco después, Jean-Marc Gales, ex miembro de PSA Peugeot Citroën, tomó las riendas como director ejecutivo.
Y ahora que las cosas vuelven a estar (más o menos) en orden, la compañía ha vuelto a lo suyo, que es crear autos deportivos. Su última oferta es Lotus Exige Sport 410, el cual se une al ya rápido Exige Sport 350 y al Cup 430 (específico para las pistas).
Como su nombre lo sugiere, el Lotus Exige Sport 410 produce 410 caballos de fuerza, con lo cual se ubica entre el Exige Sport 350 con 345 caballos, y el Cup 430 con 430 HP. El Sport 410 es, por tanto, un término medio entre aquellos que piensan que el 350 es muy poco, y el 430, demasiado.
Disponible en forma de coupé o convertible, el Sport 410 utiliza esencialmente el mismo chasis, suspensión y amortiguadores que el Exige Cup 430. Los amortiguadores de Nitron ajustables en tres direcciones, sin embargo, se reajustan para un sesgo de carretera más cómodo y flexible, mientras que el cuerpo se beneficia de revisiones que mejoran la aerodinámica y compensan una velocidad promedio más baja.
El Exige Sport 410 todavía viene con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, mientras que el sistema de frenos es suministrado por AP Racing, beneficiándose de algunos ajustes para un mejor rendimiento. Estos componentes no deberían inhibir demasiado la usabilidad del Exige Sport.
El rendimiento es enorme, como es de esperar en un automóvil de 2,300 libras y una relación potencia-peso de 389 caballos de fuerza por tonelada (1.1 toneladas) y 150 kg. (330 lbs.) de carga aerodinámica. Lotus afirma un tiempo de 0 a 60 mph de solo 3.3 segundos, con una velocidad máxima de 180 mph (para el coupé).
Montado en el medio del carro se encuentra un motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado de Toyota de 410 caballos de fuerza y 310 lb / ft de torque. Gracias a varios ajustes, el motor pesa menos, lo que permite ser el V6 Exige más ligero de todos los tiempos. El paso de la potencia a las ruedas traseras es a través una transmisión manual revisada de seis velocidades.
Aunque está más orientado hacia el rendimiento, Lotus ha equipado el interior con sutilezas tales como un volante Alcantara, asientos de fibra de carbono, aire acondicionado y una radio con conectividad Bluetooth.
Los precios en el Reino Unido comienzan en las £85,600 GBP, lo que viene a equivaler a unos $116,000 dólares al cambio actual.
