La última edición especial del Lotus Exige rinde homenaje a un clásico de la Fórmula Uno

Uno podría pensar que los mejores días de Lotus han quedado atrás. El fabricante británico ha tardado en desarrollar nuevos modelos, aunque sigue lanzando ediciones especiales de los ya existentes, a menudo cubiertos de nostalgia. El último es el Lotus Exige Cup 430 Type 25, el cual rinde homenaje a uno de los carros de Fórmula Uno más influyentes de todos los tiempos.

El Lotus Type 25 fue el primer automóvil de F1 con un chasis monocasco, estableciendo un modelo a seguir para todos los automóviles del futuro en el deporte. Compitió de 1962 a 1967 en manos de pilotos famosos como Jim Clark, Chris Amon, Mike Hailwood y Richard Attwood. Clark, quien murió en un accidente hace 50 años, condujo el Type 25 en el campeonato de la F1 de 1963, año en el que también Lotus se hizo con el campeonato de constructores.

El Exige Cup 430 Type 25 viene en colores Lotus Racing Green o Old English White, con acentos amarillos que hacen referencia a la cabina del auto de carreras. El interior está cubierto principalmente en Alcántara negro, con algunas piezas recortadas de color para que coincida con el exterior. La edición especial también tiene una perilla de cambio de madera, como la que se usaba en el Type 25 original.

El V6 sobrealimentado de 3.5 litros se transfiere de otros modelos Exige. El motor montado en la mitad produce 430 caballos de fuerza y ​​325 lb / ft de torque, potencia que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. Lotus estima de puede pasar de 0 a 60 mph en 3.2 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 180 mph.

El Exige generalmente se considera uno de los mejores autos de todos los tiempos, pero Lotus decidió afinar un poco el 430 Cup Type 25. Agregó reguladores Nitron de tres vías ajustables y barras estabilizadoras Eibach también ajustables. El 430 Cup Type 25 también presenta frenos AP Racing con pinzas de cuatro pistones, un sistema de escape de titanio y, según Lotus, la capacidad de generar 220 kilogramos (485 libras) de carga aerodinámica.

Pero aunque el Exige Cup 430 Type 25 merece ser liberado en una pista, es muy probable que los propietarios lo conserven como un objeto de colección. Solo se fabricarán 25 ejemplares, cada uno con un certificado de autenticidad firmado por el CEO de Lotus, Jean-Marc Gales. Los compradores también se llevarán a casa una copia del libro Jim Clark: Tribute to a Champion, firmado por Clive Chapman (hijo del fundador de Lotus, Colin Chapman) y Bob Dance, el principal mecánico de F1 de Clark. Todo esto hace que la Exige Cup 430 Type 25 parezca menos un automóvil y más una pieza de colección, dicho sea de paso.

Aunque es legal para manejarlo por las calles en algunos países, Lotus Exige solo se puede usar en circuitos de carreras en los Estados Unidos, debido a que ya no cumple con ciertas normas de seguridad exigidas para los vehículos de carretera. Lotus no incluyó un precio para los EE.UU., pero en el Reino Unido, el Exige 430 Cup Type 25 se venderá por un equivalente a $150,000 dólares.

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