Audi es una de aquellas marcas. Y aquí ya no sólo se trata de un asunto de edad, ni de acumular años y modelos. Los autos creados por la marca alemana han marcado el camino en diseño y tecnología, y cada una de sus creaciones mantiene aún, hasta el día de hoy, un alto valor.
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En una nota anterior te mostramos cuáles eran los 5 primeros mejores 10 modelos de Audi de los últimos 100 años. A continuación, te mostramos los 5 siguientes:
6.- Ur-TT (1998 hasta hoy)
Audi ha sido conocido por su ingeniería tecnológica y su calidad desde sus inicios, pero un estilo distintivo no entró en la ecuación sino hasta mucho más tarde. El Audi Ur-TT fue quien inauguró los diseños agresivos y vanguardistas de la marca. El Ur-TT fue un auto hecho para sobresalir por entre la multitud, y cada generación —desde la primera— no ha hecho más que perfeccionar su estilo. El precio de un usado Ur-TT 1998 no suele bajar de los $ 10,000 dólares.
7.- R8 2000 Le Mans Prototype
El R8 prototipo de Le Mans es uno de los mejores autos de carreras que Audi ha construido hasta la fecha. De 79 carreras en las cuales este prodigio de motor diesel compitió, ganó 63. El R8 Le Mans Prototype también ganó cinco de las siete veces en que compitió en las 24 horas de Le Mans, y fue el vencedor de la American Le Man Series 2000-2006. Su cuerpo de fibra de carbono y su chasis de aluminio, sumados a su magnífica suspensión, y motor V8 de doble turbo, se combinan para hacer de él un corredor sin igual. En una subasta de 2012, un Audi R8 se vendió por más de $1 millón de dólares.
8.- C5 RS6 2002
¿Cuántos otros vehículos tienen la distinción de ganar el North American Speed World Challenge GT Series tres años seguidos? Este modelo Audi genera 444 caballos de fuerza, y no sólo se desenvuelve maravillosamente, sino que también se ve muy bien. El C5 RS6 combina una tecnología innovadora con un estilo audaz y de muy buen gusto. Encontrar uno de estos autos de segunda mano te costará al menos $10,000 dólares, una ganga teniendo en cuenta su potencial rendimiento.
9.- R8 (2007 hasta la actualidad)
Cuando Audi lanzó su prototipo de R8 en Le Mans y comenzó a acumular premios, el gran público no tardó en pedir al fabricante una versión “de calle” o “popular”. Eso ocurrió en 2007, con la producción en serie de automóviles R8. Algunos compradores estaban dispuestos a pagar lo que fuese sólo por su perfil elegante, pero en el R8 hay mucho más que estética. El superdeportivo de motor central se maneja como en un sueño, y suena muy, pero es que muy bien. Pocos autos combinan la practicidad y el rendimiento mejor que el R8, y quizá por eso retiene tan bien su precio en los últimos años. Un R8 2007 de segunda mano se encontrará siempre por más de $ 60,000. Uno nuevo, de este último año: $162,000.
10.- R18 2012 Ultra
Con el desarrollo del R18 Ultra, Audi puso toda su sofisticada tecnología de motor en los modelos “de carretera”. El auto de carreras de Le Mans alcanza los niveles más altos de su clase gracias a un motor de 3.7 litros turbo diesel V6, un chasis compuesto de una sola pieza, y una gestión inteligente de los flujos de aire. En 2012, el R18 Ultra ganó las 24 Horas de Le Mans junto con el R18 Ultra E-Tron Quattro, una versión híbrida del mismo. Este último fue el primer competidor de Audi en ser alimentado mediante tecnología híbrida, y desde su comienzo, el R18 ha venido siendo modificado de modo continuo, todo con el fin de mantener todas y cada una de sus ventajas. Si el R18 2012 Ultra alguna vez se subastó, seguramente su precio habrá superado unos cuantos millones de dólares.
