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Londres pone a prueba su primer autobús autónomo

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Que los vehículos sin conductor o autónomos son más que el futuro y son ya el presente, es prácticamente un hecho.

Y si no, que se lo digan a algunos ciudadanos de Londres.

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Unos cien afortunados podrán probar el primer autobús autónomo que viajará por algunas calles de Londres durante tres semanas.

El vehículo, sin conductor, realizará una ruta de unas dos millas cerca del 02 Arena de Londres.

El objetivo principal de estas pruebas, tal y como lo señala el Telegraph, es que los vecinos que viven en los pequeños barrios de Greenwich puedan acceder al transporte público ya existe de una manera más fácil.

Pero, ¿cómo funciona este autobús? Pues bien, gracias a cinco cámaras y tres láseres, este autobús autónomo será capaz de cumplir con su recorrido a lo largo de la orilla del río, compartiendo espacio no sólo con los transeúntes, sino también con los ciclistas y algunas mascotas, como perros y gatos.

La idea es que este tipo de transporte público conviva con otros medios sin problemas.

Por ello, el vehículo contará con un sistema que será capaz de detectar cualquier objeto o persona a una distancia de unos 100 metros y se detendrá en el caso de que se perciba algo en el camino. Asimismo, contará también con un freno de emergencia.

Y para tranquilidad de muchos, aunque este vehículo es autónomo y no requiere de conductor habrá una persona entrenada a bordo del mismo para tomar el control en caso de que sea necesario.

La compañía encargada de desarrollar este tipo de vehículos se llama Oxbotica y considera que este tipo de transporte debe ser como cualquier otro.

Mientras, el proyecto GATEway cuya inversión asciende a ocho millones de libras considera que este tipo de sistemas podrían usarse en 2019 y no sólo eso, sino que además se podría exportar a otras ciudades y zonas del país.

En tu caso, ¿probarías uno de estos autobuses?

Estefania Oliver
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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