Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

La impresión 3D creó unas llantas de titanio con un diseño inverosímil

Add as a preferred source on Google
HRE Wheels/Flickr

Si estás buscando las mejores y más exclusivas llantas para que tu superdeportivo aplane el asfalto, no hay nada que supere los primeros rines de titanio impresos en 3D del mundo, que debutaron gracias a la alianza entre HRE Performance Wheels y GE Additive.

Las ruedas HRE3D+ fueron fabricadas utilizando un tipo de impresión 3D llamada fusión por haz de electrones (EBM por la sigla del concepto en inglés “electron beam melting”), que consiste en fundir capas individuales de polvo de titanio con haces de electrones.

Recommended Videos

La técnica hace posible imprimir formas de mucha mayor complejidad que las máquinas convencionales de mecanizado CNC. Las ruedas terminadas no solo son impresionantemente ligeras, sino que también son muy duraderas, gracias al uso de uno de los metales más resistentes conocidos por la humanidad.

«El objetivo detrás de la asociación entre GE Additive y HRE Wheels era mostrar las capacidades de fabricación por adición -mediante la superposición de capas sucesivas de material- en una aplicación práctica», dijo a Digital Trends el director creativo de HRE Wheels, Patrick Moran.

“La industria aeroespacial utiliza esta fórmula para fabricar una amplia gama de componentes, pero esta es la primera vez que se crean llantas para vehículos de alto rendimiento. Actualmente, todos los productos de HRE están hechas de aluminio forjado, un proceso que requiere mucho tiempo y cuyos los diseños están limitados por las capacidades de las propias máquinas y también de las características del material», complementó.

Comparado con el aluminio, el titanio tiene una resistencia específica mucho mayor y es más resistente a la corrosión. Además, el proceso de fabricación es mucho más eficiente. En un rin Monoblok de aluminio tradicional, los ingenieros comienzan con un bloque de aluminio forjado de 100 libras y quitan el 80 por ciento para terminar con la pieza terminada. En el caso de los HRE3D+, solo se elimina el 5 por ciento del material, lo cual la transforma en una fórmula mucho más sostenible con el medio ambiente.

Si ya no das más por ordenarlas y ser uno de los primeros en tenerlos montados en su carro, lamentamos decirte que tendrás que esperar un poco. De momento, el modelo HRE3D+ solo existe como prototipo y no tiene fecha de venta, según lo anunciaron sus desarrolladores con motivo del estreno en la feria comercial Formnext de Frankfurt, Alemania.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
El salvaje y estrambótico auto que presentó Nissan
Sakura Nissan

¿Qué pasó: Nissan acaba de mostrar una nueva idea bastante salvaje para sus autos eléctricos. Lo llaman "Ao-Solar Extender", y es básicamente un cargador de energía solar que está integrado en el automóvil.

Lo están mostrando en su pequeño EV más popular, el Nissan Sakura, en el próximo Japan Mobility Show. Aquí está la parte interesante: no es solo un simple panel solar en el techo.

Read more
Android Auto pronto se volverá más inteligente
Android Auto

¿Qué ha pasado? Google está preparando varias actualizaciones para su sistema de proyección de teléfonos inteligentes en el automóvil, Android Auto, y podrían llegar pronto.

La gente de Android Authority ha descubierto una nueva función de accesos directos de Gemini en el desmontaje de la última versión beta de Android Auto (versión 15.6.154404-release.daily).

Read more
Google Maps ahora te avisará cuándo debes cambiar de carril
Google Maps

¿Qué ha pasado? Google Maps ha anunciado una nueva función que utiliza IA para guiar a los conductores hacia el carril derecho.

Google dice que Maps podrá "ver" la carretera y sus carriles como un conductor, lo que le permitirá proporcionar una guía de carril personalizada y en tiempo real.

Read more