La Lincoln Navigator 2020 cambia la llave por una aplicación telefónica

La Lincoln Navigator es un impresionante buque, cuyo refinamiento enmascara muy bien las raíces que la emparentan con la Expedition. En la edición de 2020, la marca de lujo de Ford ha dotado su buque insignia con una inédita característica tecnológica: el desbloqueo por teléfono.

La función, que será estándar, ya se había anunciado para la SUV mediana Aviator 2020, que aún no sale a la venta. Permite al conductor bloquear y desbloquear las puertas, abrir el portalón trasero y arrancar el motor a través de una aplicación, sin necesidad de llavero.

Lincoln no es el primer fabricante en probar la tecnología. El Model 3 de Tesla usa una configuración similar, y Hyundai planea adoptarla para el sedán Sonata 2020. De todos modos, no aún no se transforma en una referencia de la industria.

La Navigator 2020 trae más características de confort estándar que antes, como estriberas, asientos delanteros con calefacción y ventilación, además de cargadores inalámbricos para teléfonos, algunas de las cuales en el pasado fueron opcionales.

La familiar también obtiene el paquete de asistencias a la conducción Co-Pilot360, que incluye luces altas automáticas, asistencia de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y advertencia de colisión frontal.

La otra gran innovación es un trío de paquetes de estilo “monocromático”, que incluyen Pristine White, Ceramic Pearl e Infinite Black. Cada uno usa múltiples variaciones del mismo tono en lugar de múltiples colores en contraste. Es una idea tomada de las tendencias de decoración para el hogar, lo cual suena razonable considerando que el modelo es bastante más grande que muchos apartamentos de Nueva York.

Lincoln no mencionó ningún cambio mecánico, por lo que la SUV conserva el EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros y la transmisión automática de 10 velocidades, que comparten con la camioneta de alto rendimiento Ford F-150 Raptor. El propulsor entrega 450 caballos de fuerza y ​​510 lb/ft (691 Nm) de torque.

Al igual que algunas variantes de su matriz, como F-150 y Expedition, el modelo tiene un chasis de aluminio para ahorrar peso. Gracia al uso de este material, recorta alrededor de 200 libras (90.1 kilos) en comparación con una estructura convencional de acero, según Lincoln.

La Lincoln Navigator 2020 debutará en los concesionarios de Estados Unidos en noviembre próximo. Los precios se anunciarán más cerca de la fecha de su lanzamiento.

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