La empresa está invirtiendo $1.8 billones de dólares para crear una fábrica de automóviles eléctricos en China. El objetivo de la nueva planta, ubicada en Hangzhou, será fabricar 400,000 vehículos al año.
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LeEco está planeando comenzar la construcción de la nueva instalación a fines de este año o principios de 2017. En la primera fase se desarrollarán unos 4,300 acres, lo que permitiría fabricar unos 200,000 unidades al año. En la segunda fase, la compañía busca doblar su producción a 400,000 autos al año.
La meta de LeEco es convertirse en el primordial fabricante de autos eléctricos no solo en China, sino que también en los Estados Unidos. La empresa apoya financieramente a Faraday Future y ya cuenta con un prototipo de un taxi autónomo de lujo que funcionará a través de una aplicación.
En febrero, la empresa también formó una alianza con la marca de lujo Aston Martin para desarrollar el RapidE, el primer auto eléctrico de Aston Martin.
Pero la amenaza más fuerte para Tesla sería el LeSEE, cuyo acrónimo significa «Super Electric Ecosystem». Este coche busca frenar las ventas de los Teslas en China y ya cuenta con el apoyo del gobierno chino. El LeSEE es capaz de conducir por sí mismo y por dentro promete un sistema de infotainment revolucionario basado en la nube.
En cuanto al precio, LeEco planea crear una plataforma para compartir sus autos eléctricos y promete lanzar autos de bajo costo o gratis.
«Nuestro modelo de precio será similar al que utilizamos ahora para nuestros smartphones y televisores», dijo Jia Yueting, cofundador y principal oficial ejecutivo de LeEco. «En algún momento, nuestros vehículos eléctricos podrían ser gratis».
LeEco es conocido como el Netflix de China. El mes pasado la empresa compró al fabricante de televisores Vizio por $2 billones de dólares.
