La Chrysler Pacifica reina entre las mejores minivans porque ofrece características aptas para la familia, además de toda la tecnología que se podría desear en un paquete atractivo y a un precio muy conveniente. Incluso si el ahorro de combustible te resulta prioritario, Chrysler ofrece una variante de la Pacifica con un motor híbrido enchufable.
Es así: el segmento no es muy amplio, pero goza de muy buena salud. Y si la Pacifica no satisface tus necesidades, existen alternativas muy convincentes.
Cuadro general
| Marca / Modelo | Categoría |
| Chrysler Pacifica | La mejor de todas |
| Toyota Sienna | La mejor con tracción total |
| Honda Odyssey | La miniván con mejor tecnología |
Chrysler Pacifica
La mejor de todas
¿Por qué deberías comprarla? Porque hace todo lo que debería hacer una miniván y más.
¿A quién está dirigida? A padres conscientes del estilo.
¿Cuánto cuesta? Desde $26,985 dólares.
¿Por qué elegimos la Chrysler Pacifica? Los fabricantes parecen hacer un gran esfuerzo cuando se trata del estilo de miniván, pero Chrysler creó el modelo más atractivo. Mientras otros agregan características más elaboradas, en un aparente intento por combatir la reputación aburrida del segmento, la Pacifica ofrece elegancia. En el interior, tiene una sensación de alta calidad. En el nivel de equipamiento más alto, los materiales son superiores a la mayoría de los vehículos convencionales. La atmósfera exclusiva de la cabina se combina con un viaje refinado, gracias a la nueva plataforma que Chrysler desarrolló para la Pacifica.
El modelo también ofrece características inteligentes, como el sistema de asientos plegables Stow N ‘Go, que permite que las butacas desaparezcan en el piso y otorguen espacio de carga. También puedes obtener una aspiradora y una conexión 4G LTE de AT&T, que ofrece wifi hasta para ocho dispositivos. Es la única miniván disponible con un tren motriz eléctrico. La híbrida agrega un motor eléctrico, junto con una batería de iones de litio. Completamente cargada, puede navegar hasta 33 millas solo con energía eléctrica (53 kilómetros). El V6 de 3.6 litros en modelos no híbridos también ofrece 287 caballos de fuerza, por lo que la Pacifica es más rápida de lo que sugieren sus proporciones.
Toyota Sienna
La mejor con tracción total
¿Por qué deberías comprarla? Porque es la única con tracción total.
¿A quién está dirigida? A familias que viven en climas con nieve.
¿Cuánto cuesta? Desde $29,190 dólares (desde $39,820 dólares con tracción total).
¿Por qué elegimos la Toyota Sienna? Una de las razones por las que muchas personas compran una SUV es por la tracción total. Es una característica útil que a partir de 2019 ofrece la Toyota Sienna, lo cual la transforma en la única que se vende en Estados Unidos con dicho atributo.
La Sienna es sensible y confiable, exactamente lo que esperarías de un Toyota. Si bien el diseño es bastante antiguo, aún parece fresco. La única opción de motor disponible es un V6 de 3.5 litros, que produce 296 hp y 263 libras/pie de torque (356 Nm), a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Si está entre las mejores minivans es porque Toyota también ofrece conectividad Wi-Fi para hasta cinco dispositivos y características de seguridad estándar, como detección de peatones, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril y luces altas automáticas.
Mientras las palabras «deportivo» y «monovolumen» generalmente no van juntas, Toyota intentó hacer que la Sienna sea agradable. El modelo SE agrega una suspensión más deportiva y rines de 19 pulgadas, además de elementos de estilo de carrera.
Honda Odyssey
La miniván con mejor tecnología
¿Por qué deberías comprarla? Porque mantendrá a tus hijos entretenidos.
¿A quién está dirigida? A padres que necesitan paz.
¿Cuánto costará? Desde $30,190 dólares.
¿Por qué elegimos la Honda Odyssey? Re-diseñada para 2018, la Honda Odyssey cuenta con una impresionante variedad de características tecnológicas para ayudar a los padres a mantener un auto lleno de niños totalmente tranquilos. La lista de funciones incluye una pantalla táctil central de 8.0 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y otro para los ocupantes de los asientos traseros, que además les dice cuánto tiempo falta para llegar a destino.
También cuenta con un sistema de cámara que permite al conductor o al copiloto controlar los asientos traseros y un intercomunicador para que puedan comunicarse con el resto de los pasajeros. Otro plus es su lista de reproducción social, que permite que todos puedan cargar canciones al sistema de audio desde sus teléfonos inteligentes. La tecnología LTE 4G proporciona conectividad wifi para alimentar todos los móviles.
La Odyssey se ofrece únicamente con un V6 de 3.5 litros, que produce 276 hp. Los modelos base obtienen una transmisión automática de nueve velocidades, pero también puedes optar por una de 10 marchas.
¿Cómo las probamos?
Digital Trends prueba los vehículos mediante un exhaustivo proceso. Examinamos de cada parte del automóvil y la juzgamos según nuestra experiencia en la categoría y rango de precios del vehículo. La tecnología de entretenimiento y conectividad está completamente probada, así como las características de seguridad que se pueden probar en entornos controlados.
Nuestros conductores de prueba, tal como ocurrió con las mejores minivans, pasan mucho tiempo realizando pruebas en el mundo real, conduciéndolos en autopistas, carreteras secundarias, así como en pistas de carreras, cuando corresponde.
¿Cómo reconocer una miniván?
Las mejores minivans son demasiado grandes para llamarse «mini». Para complicar más las cosas, varios fabricantes ofrecen furgonetas que no son técnicamente «minivans». Entonces, ¿qué distingue una miniván de un modelo de carga?
Chrysler creó la categoría a fines de los 80. Los elementos clave son una plataforma de un cuerpo basada en automóviles y una cabina enfocada en transportar pasajeros más que en carga. Aunque se han vuelto más grandes con los años, aún responden a dicha fórmula.
La nueva generación de furgonetas pequeñas, que incluye a Ford Transit Connect, Nissan NV200, Ram Promaster City y Mercedes-Benz Metris, está destinada a ser comercial y de pasajeros, algo que se refleja en su relativa falta de refinamiento y comodidad.
