Skip to main content

¿Es este Lamborghini Huracan el auto con cámara más rápido del mundo?

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Incline Dynamic Outlet, con sede en California, ha fabricado una cámara con motor V10 de 610 caballos de fuerza. Bueno… mejor sería decir que atornillaron la cámara al extremo delantero de un Lamborghini Huracán. La compañía afirma ahora haber creado el automóvil-cámara más rápido del mundo. No nos cuesta creerles.

Recommended Videos

De stock y equipado con todos sus paneles de carrocería, el Lamborghini Huracán LP 610-4 realiza el sprint de cero a 60 mph en 3.2 segundos, un tiempo que es incluso más rápido de lo que parece cuando eres tú el que está pisando el acelerador. Si no levantas el pie, y tienes además por delante una pista sin curvas, el Huracán alcanzará sin esfuerzo las 200 mph. No sabemos qué efecto tiene el atornillar una cámara en la parte delantera del carro en términos de rendimiento, pero ciertamente no funcionará a su favor.

A primera vista, parece convertir un Lamborghini en un automóvil-cámara requiere de pocas modificaciones. Los habilidosos de Incline Dynamic quitaron el capó delantero y le unieron un brazo operado a medida. El Huracán es un automóvil con motor central, por lo que presumiblemente se compensará el peso de la grúa y el engranaje de la cámara. También da la impresión de que invertir estas modificaciones sería tan simple como quitar la grúa y volver a poner allí el capó, pero puede haber más en esta conversión de lo que parece.

https://www.instagram.com/p/BhfWmYcjC9f/?utm_source=ig_embed&action=save

Gyro Stabilized Systems fabricó la suspensión cardán, de acuerdo con The Drive. La cámara adjunta al final es una Red Epic 8K. Los cables que van de la cámara al interior del automóvil a través del pilar A proporcionan la energía. Todo el proyecto requirió de meses de trabajo. Debería valer la pena; aún no hemos visto imágenes tomadas por esta cámara, pero no nos sorprendería que resultaran espectaculares.

Las compañías de cine a menudo atornillan su hardware a máquinas de alto rendimiento. Por lo general, son SUV scomo el Porsche Cayenne Turbo o el Mercedes-AMG GLE 63. No podríamos llamar a ninguno de estos dos vehículos “lentos”, de ninguna manera, pero juegan en una liga diferente a la del poderoso Huracán. Ahora, si bien la afirmación de Incline Dynamic Outlet de crear el automóvil con cámara más rápido actualmente en funcionamiento podría ser válida, la idea de un superdeportivo con cámara no es nueva.

El equipo responsable de filmar la película Need for Speed ​​de 2014 tomó un camino similar. Cuatro años atrás, las fotografías behind-the-escenes nos revelaron que para filmar máquinas de alto rendimiento (como el famoso Bugatti Veyron y el Saleen S7) se requirió de la instalación de cámaras en un Ferrari 458 y un Ford Mustang Shelby, automóviles que presumen de 562 y 625 caballos de fuerza, respectivamente.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Esta camioneta eléctrica se transforma en una SUV
SUV camioneta Slate

Slate Automotive, una nueva startup estadounidense de vehículos eléctricos, acaba de presentar su primer vehículo: una camioneta eléctrica radicalmente minimalista que puede convertirse en un SUV de cinco asientos. Apodado el "Blank Slate", el EV hizo su debut esta semana, llamando instantáneamente la atención no solo por su versatilidad sino por su precio increíblemente bajo, a partir de menos de $ 20,000 después de los incentivos fiscales federales.

A diferencia de Tesla y Lucid, que se lanzaron con modelos de lujo de alto precio, Slate quiere darle la vuelta al modelo: empezar barato, ampliar.

Leer más
¿Qué es Android Automotive y cómo cambiará tu forma de andar en coche?
Android Automotive

La experiencia de tener un asistente a bordo del coche mientras manejas es un lujo y una posibilidad de maximizar las opciones de info-entretenimiento, que harán no sólo más agradable la travesía, sino más eficiente.

Android Automotive es la respuesta de Google para potenciar directamente los sistemas operativos de los autos. A diferencia de Android Auto o CarPlay, que funcionan como proyecciones del teléfono sobre el sistema del vehículo, Android Automotive está integrado en el sistema operativo del coche, permitiendo una mayor cohesión.

Leer más
Sorpresa en Estados Unidos por retiro de la combi eléctrica Volkswagen
Combi eléctrica Volkswagen

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha retirado del mercado casi 5.700 furgonetas eléctricas ID. Buzz porque el vehículo fabricado por Volkwagen tiene demasiado espacio en la parte trasera.

El regulador estadounidense ha descubierto que el asiento de la tercera fila del ID. Buzz está aparentemente diseñado para dos personas y, por lo tanto, tiene dos cinturones de seguridad incorporados. Pero es lo suficientemente ancho para tres y, como resultado, la NHTSA quiere que el gigante automotriz alemán haga algunos cambios para que cumpla plenamente con los estándares de seguridad requeridos.

Leer más