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El Lamborghini Huracán Performante 2018 domina los elementos

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Durante los últimos 54 años, Lamborghini ha producido una especie de energía emocional en forma de autos. No es ninguna casualidad que tu corazón se acelere y tus expresiones faciales cambien con sólo ver uno de estos superdeportivos italianos. Es algo que ellos buscan, y siempre consiguen. Las guturales notas del escape, los diseños dramáticos y las altas velocidades son parte del kit de herramientas especializado de Lamborghini. Ningún fabricante de automóviles utiliza mejor sus habilidades.

El Huracán más extremo no es simplemente una versión más estilizada y más potente del modelo “estándar”. El Performante introduce tecnologías nunca antes vistas en un vehículo de producción. Nace de la misma pasión que todos los Lamborghini anteriores, pero es más sofisticado, más guapo, más potente.

El Lamborghini Huracán Performante 2018 es un nuevo modelo basado en el Huracán LP610-4. En comparación con su predecesor, el Performante es más rígido, más potente, más sensible y más ligero. El sistema de aerodinámica adaptativa ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) de Lamborghini mejora drásticamente su manejo. Como resultado de estos ajustes, el Huracán Performante es (actualmente) el automóvil de producción más rápido en dar una vuelta al circuito de Nürburgring, superando el Porsche 918 Spyder.

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Para el ojo inexperto, el Performante se parece a un Huracán estándar, eso sí, con un gran alerón en su parte trasera. Pero en realidad nada de lo que está a la vista está allí porque sí. Cada detalle es parte de un plan mayor, de una ambición única: poder dominar las fuerzas de la naturaleza. Lamborghini dice que el Huracán Performante ha sido esculpido por el viento, aunque este superdeportivo, muchas veces, parece ser quién de verdad lo controla .

El sistema ALA es un método innovador (y patentado) de Lamborghini que dictamina cómo y cuándo el aire pasa a través o alrededor del carro. Cuatro válvulas activas —dos integradas dentro del divisor delantero y dos la cubierta trasera del motor— se abren y se cierran para atrapar o canalizar el flujo de aire. Cuando las aletas se cierran, el aire atrapado añade fuerza aerodinámica a la parte delantera y trasera, mientras que el alerón trasero fijo contribuye a un 750 por ciento más de carga aerodinámica que el estándar LP610-4. Cuando las solapas se abren (a través de la entrada del acelerador), el aire viaja libremente a través de los canales para minimizar el arrastre.

El Huracán Performante 2018 comparte con el LP610-4 su motor V10 de 5.2 litros, transmisión de doble embrague de siete velocidades y sistema de tracción total, pero unas modificaciones selectas aumentan la producción total. Una entrada revisada, válvulas de titanio y un sistema de escape modificado producen 30 caballos de fuerza y ​​31 libras-pies de torsión más, bombeando un total de 640 caballos y 443 libras-pie. Lamborghini también ha adelgazado 88 libras al Huracán, fundamentalmente gracias a las piezas Forged Composite, una técnica de fibra de carbono exclusiva de Lamborghini.

Justamente, Forged Composite y Alcántara encontramos a partes iguales dentro de la cabina del Huracán Performante. El techo, los asientos, el salpicadero, los paneles de las puertas y el volante están envueltos en gamuza de microfibra. Las costuras cruzadas de color exterior y los insertos de los asientos matizan el gris. El acabado en forma de mármol compone las rejillas de ventilación, las manijas de las puertas, las paletas del volante y el panel central.

El Huracán Performante 2018 ya se encuentra a la venta a un precio de $274,390 dólares.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Tres vehículos eléctricos fabricados por compañías chinas obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas en la última ronda de pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, conocido como Euro NCAP. Los resultados corresponden al Aion UT, de GAC; al Geely E2, también identificado como Xingyuan en China y EX2 en algunos mercados; y al Leapmotor B05, desarrollado por la marca vinculada a Stellantis.

La evaluación se realizó bajo los protocolos de 2026, que consideran distintos aspectos de la seguridad activa y pasiva. Entre ellos se encuentran la protección de los ocupantes adultos y niños, la respuesta ante impactos, la asistencia a la conducción, la prevención de accidentes y la seguridad posterior a una colisión. Euro NCAP también analiza la capacidad del vehículo para proteger a peatones y ciclistas.

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