El fabricante sueco de superdeportivos Koenigsegg fabricó sólo 18 ejemplares del Agera R entre los años 2011 y 2014. Y desafortunadamente, uno de ellos se incendió en China, situación que fue filmada por varias personas con sus teléfonos móviles.
Al igual que todos los carros construidos por Koenigsegg, el Agera R es altamente rastreable. El modelo (que se convirtió en una carísima barbacoa en alguna parte remota de China) es el chasis número 85. Publicado en su página oficial de Facebook, Koenigsegg explica que una serie de factores pudieron contribuir a la combustión espontánea de la batería. Al parecer, el vehículo permaneció durante mucho tiempo inmóvil mientras se le aceleraba excesivamente, situación que habría calentado la batería más allá (mucho más allá) de lo aconsejable. Las llamas que salen de debajo del carro son brevemente visibles en un momento del video.
El Agera R no utiliza una batería común, de esas que puedes comprar en la tienda más cercana. Con un precio de 1.7 millones de dólares —antes de considerar elementos opcionales—, este coupé de alto rendimiento viene de serie con una batería LiFePo4. Esto resulta curioso, ya que según Auto Evolution se trata justamente de una de las baterías más seguras en el mercado.
Hasta donde sabemos, este es el único Agera R cuya batería ha explotado. Los modelos híbridos de la marca, que son aún más caros, no han experimentado ningún problema. Al menos, no que sepamos.
Afortunadamente, tanto para el propietario como para los coleccionistas que buscan estas máquinas ultra-raras de 1,140 caballos de fuerza, no se trató de un “siniestro total”. La gente que allí estaba rápidamente se dio cuenta de lo que pasaba, y apagaron las llamas con un extintor mucho antes de que este coupé sueco acabase como un montón de cenizas.
Existe una gran posibilidad de que este carro sea reconstruido, lo que probablemente no sucedería si se hubiese tratado de un auto “común y corriente”. Reparar daño provocado por el fuego nunca es barato ni fácil, y el proceso podría tomar meses. Esperemos que el propietario haya contratado una póliza de seguros lo suficientemente buena antes de adquirir uno de los más raros, más poderosos y más caros vehículos del planeta Tierra.
Así y todo, hay aún preguntas que hacerse en esta historia, más aún tratándose de un modelo como el Agera R: ¿Se mantuvo y cuidó adecuadamente? ¿Se le modificó alguna parte, se le quitó o se le puso alguna otra pieza? ¿O se mantuvo tal cual salió de fábrica? Digital Trends (Inglés) se pondrá en contacto con el fabricante sueco, y actualizaremos esta información tan pronto sepamos algo.
