Skip to main content

Este kit puede convertir tu viejo automóvil en un moderno eléctrico

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En lugar de comprar un nuevo Nissan Leaf o Tesla Model 3, ¿qué pasaría si pudieras convertir tu viejo automóvil existente en eléctrico a muy bajo costo? Esa es la propuesta de la empresa francesa Transition-One, que ha desarrollado un kit de $5,600 dólares para darles nueva vida a los carros convencionales.

La idea no es precisamente nueva. De hecho, varias compañías ofrecen conversiones e incluso paquetes para que los propietarios las hagan en sus propios garajes. La diferencia es que la startup quiere hacer de la transformación una fórmula para algunos de los modelos más populares.

Según informó Bloomberg, el kit de la startup es compatible con muchos de los pequeños hatchbacks que actualmente abarrotan las calles de las ciudades europeas, incluidos Citroën C1, Fiat 500, Peugeot 107, Renault Twingo, Toyota Aygo y Volkswagen Polo.

Por ejemplo, un Renault Twingo 2009 reequipado logra con un alcance de 112 millas (180 kilómetros) por carga, según Bloomberg. En contraste, el eléctrico Zoe, del mismo fabricante, ofrece una autonomía de 130 millas (210 kilómetros), cuyo valor parte en poco más de $24,000 dólares.

La fórmula de Transition-One consiste en distribuir pequeños paquetes de baterías por la estructura del vehículo: tres debajo del capó y dos donde solía estar el depósito de combustible. Los paquetes provienen de un revendedor de piezas de Tesla, según el reporte de Bloomberg.

Si bien la mayoría de los eléctricos de producción carecen de transmisiones convencionales, debido a la abundancia de torque producido por sus propulsores, Transition-One adosa un motor eléctrico directamente a la caja de cambios convencional. El puerto de carga se instala donde los conductores habrían llenado previamente el automóvil con combustible.

Actualmente, la conversión lleva menos de un día, pero Transition-One está trabajando para adaptar los automóviles aún más rápido. La startup quiere recaudar el equivalente a $6.6 millones de dólares para construir una fábrica que realice unos 4,000 procedimientos anuales, según Bloomberg.

La compañía –cuya invención está de momento solo disponible para Europa- también está buscando cambios regulatorios que legitimen las conversiones a vehículos eléctricos, que actualmente están aprobadas caso por caso, informa Bloomberg.

Un masivo acondicionamiento de los carros con motores de combustión interna más antiguos es especialmente relevante en dicho continente. París ya está prohibiendo los vehículos diésel más antiguos en el centro de su ciudad para reducir la contaminación del aire.

Otros gobiernos han propuesto el fin de las ventas de automóviles nuevos con bloques alimentados por combustibles fósiles en las próximas décadas. Una conversión fácil y asequible podría aliviar a los conductores de las restricciones sin tener que comprar un carro nuevo.

Recomendaciones del editor

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
exige dinero tesla model x regreso 2020

Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Leer más
El híbrido enchufable Urus SE de Lamborghini intenta hacerlo todo
urus se lamborghini hibrido enchufable

Lamborghini
Lamborghini construyó su reputación con superdeportivos escandalosos como el Miura, el Countach y el Diablo, pero hoy en día su éxito de ventas es el SUV Urus. Y una nueva versión híbrida enchufable de ese automóvil podría hacer o deshacer el impulso del fabricante de automóviles para hibridar toda su línea para fines de 2024.

Debutando en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, el Lamborghini Urus SE es el segundo híbrido enchufable del fabricante de automóviles, después del superdeportivo Revuelto presentado en 2023, y precede a un sustituto híbrido enchufable del Huracán, que se presentará a finales de este año.

Leer más
El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
mercedes benz g580 ev

Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

Leer más