Skip to main content

Kia presentará la cuarta generación de su modelo Rio

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Kia ha elegido el Salón del Automóvil de París para presentar su cuarta generación de Rio. Tres imágenes oficiales publicadas por la marca nos dan una mejor idea de lo que podemos esperar de él.

Los bocetos sugieren que el próximo Rio ya no tendrá unas líneas tan suaves como lo han sido hasta ahora, sino que serán más afiladas, dándole una impronta más adulta. Cabe destacar su parte delantera de altura, con una parrilla más ancha que la que vemos en el modelo actual, además de unos los faros en flecha hacia atrás.

Relacionado: Kia quiere demostrar que la emoción no sólo viene de Europa

En la parte trasera vemos un pilar C más vertical, y luces LED. Sin embargo, no se debe olvidar que los bocetos suelen hacer que los vehículos se vean más deportivos de lo que en verdad son.

La cabina es más elegante que antes. Cuenta con un volante de tres radios, una consola central inclinada, interruptores de palanca en la consola central, y un tablero de instrumentos esculpido. El Rio también vendrá con un sistema de información y entretenimiento de última generación.

Esta programado que esta cuarta generación del Kia Rio haga su debut oficial en el primer día del Salón de París, lugar en el cual estará presente Digital Trends (Inglés) recabando toda la información y las imágenes a medida que se vayan sucediendo. Se sabe ya, en cualquier casi, que el nuevo Kia Rio saldrá a la venta en todo el país el próximo año como modelo 2018.

Al momento de escribir estas líneas, todo parece indicar que veremos una versión de cinco puertas en París, lo cual tiene bastante sentido, ya que los modelos hatchback son considerablemente más popular que los sedanes de cuatro puertas en el Viejo Continente. La variante de cuatro puertas para el nuevo Rio será presentada al público, o bien en el otoño, durante la próxima edición de Los Angeles Auto Show, o bien a principios del próximo año, en el Chicago Auto Show.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo
como viajan los equipos formula 1 camiones f  rmula

Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

Leer más
Vuela a través de la Gigafactory Berlín de Tesla en este épico video
vuelo gigafactory berlin dron tesla

Giga Berlin Fly Through 2.0

Tesla ha compartido un épico video de sobrevuelo (arriba) filmado en sus instalaciones de Giga Berlín en Alemania.

Leer más
Cómo la Fórmula 1 sucumbió ante una tabla de Excel
Fórmula 1 Excel

La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

Leer más