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Kia presentó el K5 2021, su nuevo concepto de sedán

Kia Motors America (KMA) está restableciendo las expectativas una vez más con la revelación del nuevo sedán mediano K5 2021, de tamaño mediano, con la nueva plataforma «N3» mejorada de seguridad y rendimiento, motores turboalimentados, tracción total disponible y tecnología de alto impacto.

Saliendo a la venta este verano boreal, el K5 estará disponible en cuatro niveles de equipamiento (LX, LXS, GT-Line, EX).

Diseño del K5 2021

  • La pieza central es la «cara de tigre» modernizada de Kia, con la parrilla frontal ancha y delgada que se extiende hacia la estructura del faro y el capó
  • Desde el costado, la silueta baja y veloz del K5 confirma la impresión de que fue creado para correr, resaltada por una guarnición cromada que se extiende por la línea del techo y envuelve el vidrio traser
  • Diseño de malla inspirada en la piel de tiburón en la parrilla delantera y guarnición de doble punta de escape cromada (GT-Line, GT)
  • Las luces diurnas y luces traseras «Heart Beat» de la firma con «guiones» LED disponibles abarcan el ancho de la tapa de la plataforma trasera
  • El aplique negro brillante en el cristal trasero mejora la forma del respaldo mientras mantiene la funcionalidad del sedán y el espacio de carga
  • Rines de aleación de 16, 18 o 19 pulgadas de nuevo diseño (los rines de 18 y 19 pulgadas vienen con neumáticos deportivos Pirelli P-Zero)
  • Pomo de cambio estilo de avión
  • Una combinación de opciones de tapicería premium y deportiva que incluyen asientos de cuero sintético rojo, cromo satinado metálico y acabados similares a la madera en el tablero y los paneles de las puertas, según el acabado
  • Techo solar panorámico
  • Volante deportivo de fondo plano (GT-Line, GT)
2021 K5 GT Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Más características del K5

  • Dimensiones exteriores aumentadas en todos los lugares correctos para una apariencia y sensación de sedán deportivo
  • Longitud: 193.1 pulgadas (+2 pulgadas sobre el Optima saliente de Kia)
  • Ancho: 73.2 pulgadas (+1 pulgada)
  • Altura: 56.9 pulgadas (-0.8 pulgadas)
  • Distancia entre ejes: 112.2 pulgadas (+1.8 pulgadas)
  • Geometría de suspensión optimizada para un manejo deportivo, capacidad de respuesta y estabilidad.
  • Mayor resistencia a la tracción promedio y piezas adicionales estampadas en caliente para un cuerpo sólido en blanco
  • Los materiales de amortiguación de sonido mejorados dan como resultado una cabina más silenciosa y más premium
  • Parabrisas laminado acústico estándar en todos los adornos K5
  • Motor de cuatro cilindros GDI + MPI turboalimentado de 2.5 litros que genera 290 caballos de fuerza y 311 lb-pie. de torque, junto con la nueva transmisión de doble embrague (GT) de 8 velocidades «húmeda» va de 0 a 60 mph en 5.8 segundos
  • El sistema de tracción en las cuatro ruedas del K5 está basado en la tracción delantera, que es la primera vez para un sedán Kia
  • Utiliza un sistema electrohidráulico para controlar el acoplamiento AWD para una respuesta más rápida y un control más preciso
  • El modo de manejo «Snow»4 mejora la seguridad del conductor y la confianza en todo clima
  • Los modos de manejo Normal, Inteligente, Deportivo y Personalizado ajustan la configuración del motor, la transmisión, AWD (cuando está equipado) y el mapeo de dirección para proporcionar la experiencia de manejo deseada.
2021 K5 GT-Line AWD Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tecnología de siguiente nivel

Las nuevas funciones inalámbricas minimizan el desorden de cables y mantienen la cabina limpia, mientras que un diseño de pantalla de info entretenimiento sin interrupciones y un sistema de comando de voz ayudan a mantener los ojos del conductor en la carretera. Algunos aspectos destacados de tecnología y conveniencia a tener en cuenta incluyen:

  • Pantalla5 táctil a color de alta resolución de 8 o 10.25 pulgadas
  • Funcionalidad de pantalla dividida y radio satelital disponible
  • La pantalla táctil disponible de 10.25 pulgadas agrega: El sistema de navegación disponible basado en servidor proporciona datos de tráfico en tiempo real. Nueva conectividad inalámbrica Bluetooth6 de conexión múltiple que permite que dos teléfonos se conecten simultáneamente. Telemática UVO con perfiles de usuario conectados, lo que permite a los diferentes conductores crear el entorno que desean con la posición perfecta del asiento, la ubicación del espejo exterior y las estaciones de radio favoritas
  • Sistema de sonido Bose7 Premium, disponible con 12 altavoces de alto rendimiento.
  • La tecnología Bose Centerpoint convierte las fuentes estéreo en una experiencia de sonido envolvente más rica
  • La compensación dinámica de velocidad analiza la fuente de sonido y la ajusta automáticamente según la velocidad de conducción
  • El diseño de sonido activo brinda una experiencia auditiva dinámica al mejorar el sonido de la aceleración del motor y los cambios de marcha de acuerdo con el modo de conducción seleccionado
  • Una novedad para Kia, Apple CarPlay8 inalámbrico y Android Auto9 corta la cuerda de los cables de carga, lo que significa que los conductores pueden disfrutar de estar conectados sin estar enchufados (la funcionalidad inalámbrica no está disponible en el sistema de navegación de 10.25 pulgadas)
  • La carga10 inalámbrica de teléfonos inteligentes disponible con diseño integrado mantiene los teléfonos inteligentes al alcance y seguros dentro de la plataforma de carga
2021 K5 GT Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
  • Tiempo de carga reducido con mayores tasas de carga
  • Ventilador de enfriamiento agregado
  • El software de reconocimiento de voz en lenguaje natural disponible reconoce un número de comandos que incluyen «encender el A / C» y «calentar el volante».
  • Nuevas funciones de teclas inteligentes disponibles
  • El arranque remoto del motor y el clima pre aclimatan la cabina antes de que los pasajeros ingresen al vehículo. El sistema de control estándar de doble zona puede configurar automáticamente la temperatura de la cabina a 72 grados desde la llave inteligente
  • Con Smart Trunk manos libres, el acceso a la parte trasera se abre convenientemente cuando se detecta la Smart Key detrás del vehículo
  • Alerta estándar del ocupante trasero11: Diseñado para proporcionar un mensaje en el grupo de instrumentos para que el conductor “Revise los asientos traseros” para ayudar a evitar dejar el vehículo con un pasajero trasero dejado adentro; el mensaje aparece cuando se abre la puerta del conductor después de que se ha abierto y cerrado una puerta trasera del pasajero.
  • El sistema ambiental “Sonido de la naturaleza” crea un retiro tranquilo dentro de K5 con seis temas relajantes
Samsung presenta el Galaxy A13, su teléfono 5G más asequible
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Samsung, el gigante tecnológico surcoreano, presenta el Galaxy A13 5G, anunciado como uno de los teléfonos 5G más asequibles de la serie A.

Según la compañía, este dispositivo “representa el compromiso de Samsung de ofrecer teléfonos potentes a cualquier precio”.

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Sony se ve obligada nuevamente a reducir su producción de PS5
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Es posible que la PlayStation 5 de Sony no sea capaz de superar el récord de ventas del primer año de la PS4, debido a la escasez de componentes a nivel mundial.

Según un artículo de Bloomberg, la compañía ya había reducido su anterior proyección de producción de 16 a 15 millones de unidades.

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Una semana de lujo tecnológico a bordo de la nueva Audi Q5 Sportback 2021
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La actualización de la popular crossover compacta Audi Q5 para 2021, el modelo más vendido de la marca en Estados Unidos, llegó con un segundo estilo de carrocería, por lo que se convirtió por primera vez en su historia en una línea de dos modelos a partir de este año. 

Este segundo estilo sigue la reciente tendencia alemana de inclinar la línea de la parte superior del portón trasero de sus crossovers, lo que añade una generosa dosis de deportividad visual. BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Audi ofrecen esta variante en algunas de sus crossovers, y ahora la nueva Audi Q5 Sportback marca la expansión de este estilo —al que los alemanes llaman coupé a pesar de contar con cuatro puertas— a la estrategia de Audi en el segmento de las camionetas compactas, donde compite con la GLC Coupe de Mercedes-Benz y la X4 de BMW. La deportividad de la Q5 Sportback sacrifica un total de 1.6 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos plegados, lo cual nos parece un intercambio justo. 

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