Skip to main content

Karma Automotive resucita el exclusivo Revero eléctrico

Este carro puede resultarte familiar. Fue lanzado en 2012 como el Fisker Karma, y se fabricaron alrededor de 2,000 antes de que la compañía que estaba detrás —Fisker Automotive— se declarara en quiebra. El conglomerado chino de piezas y repuestos de automóviles Wanxiang compró los restos de Fisker en 2014, la reconstituyó como Karma Automotive y puso de nuevo al Fisker Karma en producción, esta vez bajo el nombre de Revero. ¿Complicado? Espera, que aun queda más.

Como si esto no fuese ya lo bastante confuso, Henry Fisker, el hombre que diseñó el carro y fundó la compañía original, tiene ahora una nueva compañía llamada Fisker, la cual está comercializando un nuevo vehículo eléctrico. También está involucrado con VLF, una compañía formada para renovar el viejo Fisker Karma con motores Corvette V8. Ten en cuenta que estas empresas no están relacionadas con Karma Automotive ni el Revero de ninguna manera.

Recommended Videos

Cuando se lanzó como Karma Fisker, este automóvil era en un “serio” rival del Model S de Tesla. Al igual que el carro de Elon Musk, hizo lo posible por hacer la que tecnología verde fuese algo emocionante, haciéndolo servir como trampolín para futuros modelos del mercado masivo. Pero Karma Automotive está ahora tomando las cosas en una dirección distinta. Se concibe al Revero como un automóvil de lujo y eléctrico, apuntando a bajos volúmenes de producción y un alto nivel de exclusividad, más en la línea de Rolls-Royce o Bentley.

El diseño total y el tren de potencia se mantienen prácticamente sin cambios desde cuando este carro fuese lanzado como Fisker Karma, hace y cinco años. Dicho esto, Karma Automotive ha hecho algunos cambios en áreas clave.

El paquete de baterías de iones de litio de 20.8 kilovatios-hora tiene aproximadamente la misma capacidad que el paquete de la era Fisker, aunque ahora trae una nueva química de células de batería. Karma también cambió a un nuevo sistema de control del computador central. El Revero cuenta con capacidad de carga rápida DC y una conexión 4G LTE incorporada que permite actualizaciones de software similares a Tesla. Ninguna de esas funciones estaban disponibles antes.

Además de los cambios de hardware, Karma introdujo una nueva paleta de colores de pintura exterior y opciones de acabado interior.

El Revero está disponible sólo con un nivel de equipamiento, y sólo un tren de potencia. Las únicas opciones principales son los colores de la pintura, los acabados interiores y el diseño de las ruedas, por lo que el proceso de pedido es mucho más estético que otra cosa. El precio base del modelo es de $131,400 dólares (incluido el cargo de destino), y si dices que sí a todas las opciones posibles, el precio sube a $139,500.

Las características estándar incluyen climatización automática de doble zona, frenos Brembo, cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento delantero y trasero, y un sistema de información, entretenimiento y navegación con una pantalla táctil de 10.2 pulgadas. La característica más cool viene dada por un techo solar, el cual proporciona energía eléctrica suplementaria.

Puede tener ya cinco años, pero el Revero sigue siendo uno de los carros más llamativos en la carretera. Es muy estilizado, y parece más un prototipo que algo a lo cual uno se pueda subir y manejar. Si alguna vez has estado en una feria de automóviles y has soñado con la idea de conducir uno de los conceptos de aspecto elegante directamente del stand, este carro es para ti.

El Revero utiliza un grupo motopropulsor eléctrico de rango extendido, con dos motores eléctricos propulsando el carro y un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros (de General Motors) que sirve como generador. Los dos motores envían una potencia combinada de 403 caballos de fuerza y ​​918 libras-pie de torsión a las ruedas traseras. Karma cita un sprint de 0 a 60 mph de 5.4 segundos en modo Sport, alcanzando el cuarto de milla en 14.5 segundos a 93 mph.

El Karma Revero 2018 es un vehículo elegante que ofrece cero emisiones de conducción con la flexibilidad de un generador de gasolina de reserva. Eso hace que sea una gran opción para los compradores que quieren salvar el medio ambiente y dar largos paseos por carretera.

Se trata de un carro para personas que quieren algo diferente, y están dispuestos a comprometerse para ello. Si valoras el estilo y la exclusividad por sobre la practicidad y la marca, este auto es para ti.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

Leer más
Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
Ampler e-bike

La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

Leer más
Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos
Concepto de auto Hyundai

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

Leer más