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Jeep Wrangler 4xe: la electrificación llegó a los todoterreno

Jeep, el fabricante de vehículos todoterreno por excelencia, presenta el Jeep Wrangler 4xe, un híbrido que, además de ofrecer mayor rendimiento y ser responsable con el medioambiente, regala experiencias únicas.

Opciones de todoterreno hay muchas, ¿qué tiene de especial el Jeep 4xe? Que puede ser eléctrico: cuenta con no uno sino dos motores eléctricos y un paquete de baterías de litio de 400 voltios que, por cierto, es de Samsung.

Jeep Wrangler 4xe
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

¿Quién hubiera pensado que algún día Jeep presentaría un vehículo eléctrico? Esta marca icónica, con 80 años de historia, se remonta al uso militar y a la necesidad de transportarse en medio de terrenos de todo tipo: agrestes, con ríos y riachuelos, en la montaña o en la selva.

No es eléctrico por completo, sino que se trata de un híbrido enchufable, es decir, que también tiene un motor a gasolina I-4 turboalimentado de 2.0 litros. Esta combinación de motores y baterías da una potencia de 375 caballos de fuerza, un torque de 470 lb-pie y, más interesante aún, alcanza 21 millas de autonomía sin generar emisiones. En suma, el rendimiento de gasolina es muy bueno con 49 millas por galón, un rango jamás visto en un todoterreno de este tipo.

Jeep Wrangler 4xe
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además, tiene tres modos de manejo: Híbrido, Eléctrico (EV) y uno denominado eSave, que prioriza el uso del motor a gasolina; de esta manera, tendrás una reserva de batería para cuando la necesites. La mayoría de las personas que hacen off-road prefieren este modo y, en mi experiencia, fue bastante placentero.

Seré honesto: este Jeep me encantó. En el uso diario, para ir a la oficina o a hacer las compras, las 21 millas en modo eléctrico son más que suficientes. La batería se puede cargar hasta el nivel 2 en aproximadamente 2 horas y 30 minutos.

Para probarlo, me dirigí a un rancho con caminos bastante agrestes, con muchas rocas, principalmente, y realicé una ruta en modo EV. Como el motor no se escuchaba, el silencio era sepulcral. Puede apreciar la naturaleza por completo: lo único que se escuchaba era el canto de las aves y a uno que otro animal silvestre. La experiencia off-road fue completamente diferente; con un vehículo convencional, el ruido del motor resulta ensordecedor, ya que se lleva al límite para poder sortear todos los obstáculos a lo largo del camino.

Jeep Wrangler 4xe
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En Digital Trends en Español nos decantamos por los vehículos híbridos y eléctricos; y el Jeep Wrangler 4xe no es la excepción, menos con su rendimiento de 21 millas en modo EV (me gustó tanto que incluso estoy considerando comprarme uno).

El Jeep Wrangler 4x y su exclusivo nuevo color Electric Blue —que simbolizan la tecnología de electrificación eficiente y ecológica—, ya está a la venta en Estados Unidos; se estima que llegue a Europa y China en verano. Su precio comienza en $47,995 dólares. 

Jeep adelantó que todos sus modelos, que incluyen el Cherokee y el Compass, también serán electrificados o al menos se hará el anuncio a finales de 2021. Así que, si tienes planes de comprar un enchufable, este todoterreno es una opción excelente: los híbridos son el puente entre los de combustión y los eléctricos.

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