El sitio TFLTruck.com reportó la publicación de Jeep de una modificación del manual del propietario en sus camionetas SUV full size Wagoneer y Grand Wagoneer. En esta se advierte de unidades equipadas con un motor al que se refieren como el “3.0L”, que la bomba de enfriamiento del turbocargador podría funcionar hasta por 20 minutos después de que el motor se haya apagado y enumera las especificaciones de remolque para tal máquina.
Lo anterior no tendría nada de extraño excepto por el hecho de que las Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer son ofrecidas hoy día solo con un V8 de 5.7 litros y 392 caballos de fuerza y un V8 de 6.4 litros y 471 caballos de fuerza, respectivamente. No hay ningún motor de 3.0 litros opcional para estos modelos.
Es difícil no llegar a la conclusión de que se los nuevos manuales hablan del Hurricane, el nuevo motor biturbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros de desplazamiento anunciado por Stellantis la semana pasada, lo que pondría a las Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer como primeras en la línea de receptores del nuevo motor.
Esto tiene sentido en vista de la prioridad que los fabricantes le dan a las ventas de sus camionetas SUV en la actualidad y al hecho de que las gemelas Wagoneer y Grand Wagoneer son modelos nuevos que iniciaron su comercialización con fuerza en el último trimestre de 2021.
Además, es posible que la Jeep Grand Wagoneer sea la receptora de la versión de alto rendimiento del Hurricane que Stellantis prometió que producirá 500 caballos de fuerza y 475 libras-pie de torque, un ganancia notable ante los 471 caballos y 455 libras-pie del actual motor V8 Hemi. Por su parte, esperamos que la Wagoneer use la versión de menor potencia anunciada por Stellantis: 400 caballos de fuerza y 450 libras-pie de torque, lo cual también representa una ganancia respecto al V8 Hemi actual que produce 392 caballos.
Según Stellantis, el Hurricane puede ser parte de cualquiera de sus productos con motores de instalación longitudinal, por lo que es cuestión de tiempo para que comencemos a verlo bajo el capó de vehículos como la pickup Ram 1500, la Jeep Wrangler y quizá en versiones de despedida de las actuales generaciones de los venerables pero siempre emocionantes Dodge Challenger y Charger entre otros modelos.
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