Jeep presenta su eléctrico Wrangler 4xe sin emisiones

Este jueves 3 de septiembre la marca Jeep anunció la llegada de su eléctrico Wrangler 4xe y que complementan su línea ecológica y sin emisiones que además tiene a los modelos Jeep Renegade 4xe y Compass 4xe.

La Wrangler 4xe estará disponible a principios de 2021 en los mercados de Europa, China y Estados Unidos.

El tren motriz híbrido enchufable de este modelo es capaz de correr hasta 25 millas de propulsión eléctrica, casi silenciosa y sin emisiones, lo que lo hace amigable para los pasajeros.

“Nuestros vehículos Jeep 4xe serán los más eficientes, responsables y capaces que la marca haya creado jamás”, dijo Christian Meunier, presidente global de la marca Jeep en la presentación. “Estamos comprometidos a hacer de Jeep la marca de SUV más ecológica. La electrificación de la línea Jeep permitirá a los pasajeros viajar únicamente con energía eléctrica, brindando una experiencia en carretera eficiente y divertida y ofreciendo la posibilidad de disfrutar aún más de la capacidad de Jeep fuera de la carretera en un silencio casi total”.

El tren motriz del Jeep Wrangler 4xe integra dos motores eléctricos y una batería de 400 voltios con un motor turboalimentado de cuatro cilindros de bajo consumo y transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. Esta configuración maximiza la eficiencia de los componentes de propulsión híbrida y los combina con la línea de transmisión probada y de renombre mundial del Wrangler.

Los elementos clave del tren motriz del Wrangler 4xe incluyen 375 caballos de fuerza (280 kW), 470 lb.-ft. (637 N • m) de torque y un estimado de 50 MPGe de los siguientes componentes:

  • I-4 turboalimentado de 2.0 litros
  • Unidad de generador de motor montada en el motor
  • Unidad de generador de motor montada en la transmisión integrada en la transmisión automática de ocho velocidades (ZF 8P75PH)
  • Paquete de baterías de níquel, manganeso y cobalto de iones de litio de 96 celdas, 400 voltios, 17 kWh.

Modos seleccionados del Wrangler 4xe E

El tren motriz híbrido del Wrangler 4xe tiene tres modos de funcionamiento, conocidos como E Selec. El conductor puede seleccionar el modo de tren motriz deseado a través de botones montados en el panel de instrumentos, a la izquierda del volante. Independientemente del modo seleccionado, el Wrangler 4xe funciona como híbrido una vez que la batería se acerca a su estado mínimo de carga.

  • Híbrido: el modo predeterminado combina el par del motor de 2.0 litros y el motor eléctrico. En este modo, el tren motriz usará la energía de la batería primero, luego agregará propulsión desde el I-4 turboalimentado de 2.0 litros cuando la batería alcance el estado de carga mínimo.
  • Eléctrico: el tren motriz funciona con energía eléctrica de cero emisiones solo hasta que la batería alcanza la carga mínima o el conductor solicita más torque (como el acelerador completamente abierto), lo que activa el motor de 2.0 litros
  • eSave: da prioridad a la propulsión del motor de 2.0 litros, ahorrando la carga de la batería para su uso posterior, como vehículos eléctricos todoterreno o áreas urbanas donde la propulsión de combustión interna está restringida. El conductor también puede elegir entre Ahorro de batería y Carga de batería durante eSave a través de Hybrid Electric Pages en el monitor Uconnect.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe está disponible en tres modelos: 4xe, Sahara 4xe y Rubicon 4xe. Los modelos Wrangler 4xe y Wrangler Sahara 4xe están equipados con sistemas 4×4 permanentes, ejes Dana 44 delanteros y traseros de próxima generación y están equipados con la caja de transferencia Selec-Trac de dos velocidades con una relación de transmisión de rango bajo de 2.72: 1. 

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