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Jaguar actualiza su línea XE en sus modelos 2018

jaguar xe 2018
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Jaguar ha actualizado su sedán XE con dos nuevos motores, un nivel de equipamiento adicional y más características tecnológicas para sus modelos año 2018.

El motor de nivel de entrada del XE es un nuevo cuatro cilindros de 2.0 litros —totalmente de aluminio— el cual que utiliza un turbocompresor de doble cilindro para producir 247 caballos de fuerza y ​​269 libras-pie de torque. Una transmisión automática con tracción trasera vienen de serie, aunque que la tracción total está disponible por un costo adicional.

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Una variante orientada a los más fanáticos llamada XE S se unirá a la alineación en 2018. Bajo el capó vendrá con un V6 de 3.0 litros sobrealimentado —que toma prestado del F-Type— afinado para generar 380 caballos de fuerza. Las especificaciones de rendimiento no han sido anunciadas todavía, pero se espera que el sprint del XE S deje atrás a los otros miembros de la formación XE con holgura.

Para el próximo año también se espera el debut de un modelo de edición limitada rotulado como Portafolio. Será el más refinado de la línea XE, y vendrá con una larga lista de equipamiento, incluyendo asientos traseros con calefacción, tapa de maletero con manos libres, parabrisas traseros eléctricos, una pantalla táctil de 10 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales, y un sistema de sonido envolvente de 825 watts con 17 altavoces.

La lista de características tecnológicas disponibles incluye además un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas completamente configurable, guiado automático de vehículo, detección de tráfico delantero y frenado de emergencia. Hay que decir que la mayoría de estas características se encuentran en la lista de opciones de los otros modelos.

Además, Jaguar se ha asociado con Shell para desarrollar un innovador sistema de pago de combustible. Después de instalar una aplicación en su teléfono, los conductores pueden seleccionar la cantidad de combustible que necesitan con la pantalla táctil de su coche, y pagar con Paypal o Apple Pay.

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Jaguar XE | World First In-Car Cashless Fuel Payment

A la fecha de esta publicación, este sistema de pago de combustible sólo está disponible en el Reino Unido, pero se extenderá globalmente antes de fin de año. La compatibilidad con Android Pay también llegará a finales de este año, según el ha asegurado fabricante.

El nuevo motor de nivel de entrada reduce el precio base del XE a $35,725, antes de un cargo de destino obligatorio de $ 925. El XE S comienza en $52,275, mientras que el modelo Portafolio comienza en $56,910. Las actualizaciones ayudarán a la XE a competir con más armas en el segmento de sedán de lujo compacto, actualmente dominado por el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.

Además, tanto el SUV F-Pace como el sedán XF se beneficiarán de muchas de las actualizaciones detalladas anteriormente. Los precios para el F-Pace y XF 2018 comienzan en $42,065 y $47,775, respectivamente. Los modelos Jaguar XE, XF, y F-Pace 2018 llegarán a los concesionarios en los próximos meses.

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Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
Tesla Cybertruck: se filtran todas las especificaciones
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Tesla / Tesla
Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.

En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.

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Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial
lexus lanzar auto electrico mayor autonomia mundial rz 450e

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Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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