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Jaguar actualiza su línea XE en sus modelos 2018

Jaguar ha actualizado su sedán XE con dos nuevos motores, un nivel de equipamiento adicional y más características tecnológicas para sus modelos año 2018.

El motor de nivel de entrada del XE es un nuevo cuatro cilindros de 2.0 litros —totalmente de aluminio— el cual que utiliza un turbocompresor de doble cilindro para producir 247 caballos de fuerza y ​​269 libras-pie de torque. Una transmisión automática con tracción trasera vienen de serie, aunque que la tracción total está disponible por un costo adicional.

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Una variante orientada a los más fanáticos llamada XE S se unirá a la alineación en 2018. Bajo el capó vendrá con un V6 de 3.0 litros sobrealimentado —que toma prestado del F-Type— afinado para generar 380 caballos de fuerza. Las especificaciones de rendimiento no han sido anunciadas todavía, pero se espera que el sprint del XE S deje atrás a los otros miembros de la formación XE con holgura.

Para el próximo año también se espera el debut de un modelo de edición limitada rotulado como Portafolio. Será el más refinado de la línea XE, y vendrá con una larga lista de equipamiento, incluyendo asientos traseros con calefacción, tapa de maletero con manos libres, parabrisas traseros eléctricos, una pantalla táctil de 10 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales, y un sistema de sonido envolvente de 825 watts con 17 altavoces.

La lista de características tecnológicas disponibles incluye además un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas completamente configurable, guiado automático de vehículo, detección de tráfico delantero y frenado de emergencia. Hay que decir que la mayoría de estas características se encuentran en la lista de opciones de los otros modelos.

Además, Jaguar se ha asociado con Shell para desarrollar un innovador sistema de pago de combustible. Después de instalar una aplicación en su teléfono, los conductores pueden seleccionar la cantidad de combustible que necesitan con la pantalla táctil de su coche, y pagar con Paypal o Apple Pay.

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Jaguar XE | World First In-Car Cashless Fuel Payment

A la fecha de esta publicación, este sistema de pago de combustible sólo está disponible en el Reino Unido, pero se extenderá globalmente antes de fin de año. La compatibilidad con Android Pay también llegará a finales de este año, según el ha asegurado fabricante.

El nuevo motor de nivel de entrada reduce el precio base del XE a $35,725, antes de un cargo de destino obligatorio de $ 925. El XE S comienza en $52,275, mientras que el modelo Portafolio comienza en $56,910. Las actualizaciones ayudarán a la XE a competir con más armas en el segmento de sedán de lujo compacto, actualmente dominado por el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.

Además, tanto el SUV F-Pace como el sedán XF se beneficiarán de muchas de las actualizaciones detalladas anteriormente. Los precios para el F-Pace y XF 2018 comienzan en $42,065 y $47,775, respectivamente. Los modelos Jaguar XE, XF, y F-Pace 2018 llegarán a los concesionarios en los próximos meses.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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