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Lo de Jaguar no es una aberración solo con el logo, también en autos

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Jaguar Type 00 | Copy Nothing Miami

Jaguar está en un proceso completo de reinvención y después de mirar con estupor el nuevo logo de la marca de autos británica, ahora ha dado otro paso para romper con el diseño convencional, con su prototipo Type 00.

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Este modelo eléctrico presenta un capó largo que conduce a un techo bajo y un perfil trasero fastback que renuncia a cualquier ventana trasera.

Viene además con llantas de 23 pulgadas, el volante ovalado, las tres barras de latón que atraviesan la cabina, las puertas de mariposa y un zócalo de piedra que separa los asientos.

Todos ellos están aquí como un avance del diseño del primer Jaguar de producción de nueva generación en camino, un GT eléctrico de cuatro puertas que se presentará a finales del próximo año.

Jaguar proyecta hasta 430 millas de alcance y carga rápida que puede agregar hasta 200 millas de alcance en solo 15 minutos para el automóvil real. Pero por ahora, todo lo que tenemos que ver es el elegante vehículo conceptual, presentado en Miami Pink y London Blue en la Semana del Arte de Miami.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
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Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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Google ha desplegado oficialmente Android Auto 16, una actualización sustancial que redefine la manera en que los conductores interactúan con sus vehículos. Aunque la versión inicial no introduce transformaciones radicales, sí establece las bases para una evolución significativa del sistema de conducción conectado, modernizando la interfaz y preparando el terreno para funcionalidades de inteligencia artificial que llegarán en los próximos meses.

La actualización ya se encuentra disponible y ha comenzado su distribución gradual a usuarios de todo el mundo. Entre sus características inmediatas se destaca un rediseño integral del reproductor multimedia, que ahora presenta una interfaz considerablemente más limpia, intuitiva y accesible. Los controles se han reorganizado estratégicamente, aumentando su tamaño y mejorando su distribución espacial, lo que facilita significativamente la operación mientras se conduce.

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Un estudio exhaustivo realizado por iSeeCars, plataforma dedicada a la comercialización de automóviles usados, ha revelado datos sorprendentes respecto a la durabilidad de las camionetas de carga en el territorio estadounidense. Contrariamente a las expectativas tradicionales, la investigación indica que la Toyota Tundra posee el mayor potencial para superar la marca de doscientos cincuenta mil millas, desplazando así a las tradicionales opciones norteamericanas.

El análisis, que examinó aproximadamente cuatrocientos millones de vehículos, determinó que la Tundra presenta una probabilidad del treinta por ciento de alcanzar o rebasar los doscientos cincuenta mil kilómetros, cifra que sextuplicaría al promedio vehicular. Únicamente en la categoría de camionetas de servicio ligero, la Chevrolet Silverado 500 presenta un doce punto nueve por ciento, mientras que la GMC Sierra 1500 registra apenas un diez punto ocho por ciento.

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