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La línea Jaguar F-Pace 2018 suma nuevos motores

Hace unos días te contábamos aquí sobre la actualización que Jaguar haría de sus modelos XE para este 2018. ahora te contamos que el fabricante británico de automóviles continúa con su “asalto” al segmento SUV compacto americano, introduciendo en sus modelos F-Pace nuevos motores, un leve aumento en el precio y características adicionales de seguridad.

Después de haber sido lanzado el pasado año pasado con un cuatro cilindros de 2.0 litros diesel turbo (F-Pace 20d) y un V6 de 3.0 litros supercharged, el F-Pace 2018 agrega a su alineación un cuatro cilindros turbo a gasolina como motor de base en la nueva variante de 25t.

Este turbo cuatro de 2.0 litros de nivel de entrada de F-Pace proviene de la misma familia de motores Ingenium que dio origen al diesel de los 20d. Al igual que los motores V6 a diesel y a gasolina del F-Pace, este cuatro cilindros está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, con tracción en las cuatro ruedas como estándar.

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Con un turbocompresor de doble cilindro y sincronización variable de las válvulas, además de un nuevo sistema de inyección directa de combustible y un colector de escape integrado con la culata, el nuevo motor aporta una mayor eficiencia. El cuatro cilindros turbo genera 247 caballos de fuerza y ​​269 libras-pie de torque , y alcanza las 60 mph en 6.4 segundos.

El nivel de equipamiento incluirá ahora un modelo Portfolio. Con asientos de cuero de Windsor con 22 ajustes y una serie más de detalles que hacen toda una diferencia, aunque este sólo estará disponible con un motor V6 de 340 caballos. Estará también el Prestige, con tres paquetes de opción, head-up display, terminaciones de ébano, y neumáticos de 20 pulgadas. Se tratará eso sí de una edición limitada, y sólo se ofrecerá en blanco Yulong con tapicería Sienna Tan a $64,195.

Jaguar F-PACE | Features and Benefits

A pesar de ningún cambio en el equipo estándar, el precio base de F-Pace se desplaza hacia arriba para el 2018. El diesel 20d, antes el F-Pace más barato, costará ahora $43.060. Los niveles de acabado F-Pace, F-Pace Premium, F-Pace Prestige y F-Pace R-Sport del año pasado pasan al modelo 2018 con aumentos que van desde los $775 (20d R-Sport) hasta los $2,375 ( 35t Premium).

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
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Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
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