El E-Pace quiere convertirse en el primer Jaguar de tu vida

El SUV Jaguar F-Pace ha sido el modelo con la venta más rápida de la marca, y más de 80,000 modelos ya tienen dueño alrededor del mundo. No debería sorprender, después de escuchar esto, que Jaguar ha introducido otro SUV, el E-Pace. En realidad es el tercer modelo “Pace” de Jaguar, después del F-Pace y del concepto I-Pace (eléctrico), el cual será una realidad en 2018.

El E-Pace es un SUV de rendimiento compacto que se sitúa por debajo del F-Pace en la gama. Las intenciones de la compañía son aquí bastante claras: espera que el 80 por ciento de sus compradores sean “novatos” de Jaguar. Tal vez por esta razón, el E-Pace es divertido y lleno de alta tecnología cool, contando incluso con su propia pulsera que desbloquea las puertas.

El E-Pace vendrá en 11 colores diferentes, incluyendo metales premium, con la opción de un techo de color distinto, un techo negro o un techo solar panorámico. El tamaño de la rueda varía de 17 a 21 pulgadas. Al abrir la puerta del conductor, se hace evidente que Jaguar ha dado al E-Pace un toque deportivo. La barra de agarre que está en la consola del lado del pasajero separa al conductor en su propio espacio de cabina, con una pantalla táctil de 10 pulgadas por encima de la palanca de cambios y de los controles de calefacción rotativos. Allí funciona el sistema de información de entretenimiento InControl Touch Pro de Jaguar.

En los Estados Unidos, Jaguar ofrecerá el E-Pace con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros Ingenium con turbocompresor, el cual genera 246 caballos de fuerza. En otros lugares del mundo, Jaguar venderá el E-Pace con otras tres opciones de motor, incluyendo modelos diesel. En los Estados Unidos, el motor viene emparejado con la última caja de cambios automática ZF de nueve velocidades, la cual trae la opción de las paletas en el volante. Estará disponible también una versión de 296 hp que pasará de 0 a 60 mph en sólo 5.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 151 mph. El E-Pace de 246 caballos no se queda muy atrás, con 6.6 segundos para llegar a las 60mph, y una velocidad máxima de 143 mph.

El E-Pace de 246 caballos tiene tracción permanente en las cuatro ruedas, además de un sistema de control de par inteligente para controlar el deslizamiento, mientras que el modelo de 296 caballos viene con Active Driveline. Así, en la carretera, este E-Pace funciona con tracción delantera, pero puede volver a enganchar la tracción total en tan sólo 300 milisegundos si detecta cualquier desliz o cambio en las condiciones del camino.

Hay mucha comodidad de alta tecnología dentro del E-Pace, también. Hay cinco puertos de carga USB, uno para cada pasajero y para el conductor, además de la opción de agregar otros más. Tiene su propio hotspot Wi-Fi 4G que soporta hasta ocho dispositivos diferentes, además de un sistema de información y entretenimiento que se conecta a tu teléfono y comparte aplicaciones como Spotify y Tile. Este es un SUV, por lo que Jaguar no ha descuidado el espacio de almacenamiento. El compartimiento central (entre los asientos) se puede desplazar para poner tus cosas y hasta un par de botellas de agua de 1 litro, o para mantener y cargar teléfonos, e incluso tabletas. Los compartimientos de la puerta pueden guardar botellas de agua verticales, y la guantera posee un compartimiento bloqueable. El maletero es grande, con los asientos traseros con una división de 60:40.

La lista de tecnología adicional dentro del E-Pace continúa con ayuda del punto ciego, ayuda de estacionamiento, seis airbags, opción de sistemas de sonido, navegación satelital, y cámaras del estacionamiento trasero. Las cámaras frontales tienen la denominada “visión estéreo”, la cual se podría utilizar en una conducción semi-autónoma en el futuro. El E-Pace viene en cuatro especificaciones diferentes – Standard, S, SE y HSE – y en una versión R-Dynamic. Esta última tiene carrocería más deportiva y diferentes colores en el exterior, asientos deportivos y diferentes opciones de acabado.

El E-Pace base con motor de 246 caballos comienza en los $38,600 y sube hasta los $44,300 para el modelo SE. El E-Pace R-Dynamic S comienza en $47,250 y puede alcanzar los $53,100 para su versión HSE.

En su primer año, Jaguar venderá por $53,550 su E-Pace First Edition. Tiene el motor de 246 hp y alcanza la especificación del R-Dynamic SE, aunque viene en colores únicos de “Primera Edición”, con diferentes acabados de cuero interior, más puertos de carga USB y otras características configurables.

Ya puedes pedir tu Jaguar E-Pace desde el pasado 13 de julio, con las primeras entregas programadas para el primer semestre de 2018.

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