Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

Infiniti presenta su concepto QX80 Monograph en Nueva York

Add as a preferred source on Google

La marca de lujo de Nissan Infiniti ha tratado de competir hombro a hombro con los alemanes en lo que se refiere a los vehículos deportivos de lujo, pero ahora el fabricante japonés se está centrando en un área diferente del mercado.

Debutando justo antes de que comience el Salón del Automóvil de Nueva York 2017, el concepto Infiniti QX80 Monograph anuncia lo que será la próxima versión del SUV de tamaño completo de Infiniti. El concepto se dará a conocer este martes 11 de abril, aunque Infiniti ha adelantado una imagen que muestra el estilo que seguirá.

Recommended Videos

El Monograph conserva buena parte del estilo actual del SUV QX80, pero con algunos elementos poco ortodoxos que lo acercan más a los carros de Infiniti. Su parrilla esculpida y sus faros muestran un estilo más propio del coupé Q60 y del “pseudo-crossover” QX30. El parachoques delantero es más agresivo que cualquiera hayamos visto en otro SUV grande de lujo, con enormes entradas de aire laterales y un elemento inferior que sobresale del resto de la parte delantera.

El actual QX80 comparte plataforma con el Nissan Armada, y ambos modelos provienen del Nissan Patrol que se vende fuera de los EE.UU. Mientras que el QX80 y el Armada se comercializan más como SUVs grandes de lujo —en la estela del Cadillac Escalade o Lincoln Navigator— el Patrol se ha labrado una reputación durante décadas como un off-roader muy competente. Dicho de otra manera, es el equivalente de Nissan al Range Rover.

Mientras que muchos clientes probablemente ven al QX80 como el buque insignia que compite con Land Rover, es poco probable que Infiniti haga hincapié en sus capacidades fuera de carretera. Dada la forma global similar del concepto Monograph al actual QX80, en realidad no está claro si este nuevo modelo será un “retoque” o un rediseño completo.

Como sea, vamos a conocer la historia de primera mano cuando haga su primera aparición pública en la Gran Manzana esta misma semana. Y por supuesto, te lo contaremos todo aquí, en Digital Trends Autos.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more