Skip to main content

El nuevo Venue de Hyundai es tan barato como un auto usado

A primera vista, el Venue 2020 no parece más que la enésima propuesta en el atiborrado segmento de los SUV compactos. Pero Hyundai espera llenar un nicho diferente al de la mayoría de sus competidores, como Kia Soul y Nissan Kicks, posicionando su versión de entrada entre los compradores de vehículos de segunda mano.

Recommended Videos

El fabricante coreano confirmó que el modelo llegará a las salas de exhibición estadounidenses a fines de noviembre de 2019 y estará dirigido a «emprendedores urbanos», por lo que estará ubicado debajo del Kona en términos de tamaño y precio.

La zona delantera del Venue se caracteriza por una amplia parrilla y faros colocados muy por debajo de las luces de giro. Los flancos esculpidos y un trabajo de pintura disponible en dos tonos ayudan a reducir su masa visual. En general, se alinea con las variantes familiares mayores, pero sin copiar completamente dicho estilo.

Sus limitadas dimensiones llevan a Hyundai a un segmento del mercado que la mayoría de sus rivales han evitado, debido a los modestos márgenes de ganancia y a la percepción de falta de interés por parte de los consumidores. El tiempo dirá si la apuesta dará sus frutos.

Lo que es seguro es que pequeño no significa básico: el Venue está disponible con una larga lista de características tecnológicas y comodidades que incluyen una pantalla táctil de 8.0 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y asientos delanteros con calefacción, además de la integración con Google Assistant y Amazon Alexa. Los propietarios pueden indicarle al auto que arranque su motor hablando con un dispositivo habilitado para Alexa, como un Echo. La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay también viene de serie.

Aunque su longitud de 158 pulgadas (poco menos de cuatro metros) lo hace aproximadamente cinco pulgadas (alrededor de 13 centímetros) más corto que el Kona, el Venue no es tan pequeño por dentro como sugieren sus dimensiones, tan amigables con la vida urbana. Tiene capacidad para cuatro pasajeros adultos con una capacidad de carga de 18.7 pies cúbicos (530 litros), lo cual es solo 0.5 pies cúbicos (14 litros) menos que el Kona. Al plegar los asientos traseros, ofrece un total de 31.9 pies cúbicos (903 litros).

La parrilla en forma de cascada esconde un motor de 1.6 litros repartido en cuatro cilindros vinculado a una caja manual de seis velocidades. Quienes deseen evitar la palanca de cambios pueden seleccionar una transmisión continua variable (CVT) por un costo adicional. A diferencia del Kona, la única configuración disponible será la tracción delantera. En compensación, el modelo devuelve como promedio 33 mpg (14 km/l).

¿Por qué el nombre, que en español significa «sitio»? Hyundai recordó que otros integrantes de su línea familiar llevan nombres de lugares o ciudades, como Kona, Tucson y Santa Fe, por ejemplo. «El nombre del nuevo SUV de entrada hace referencia a un ‘sitio’ donde las personas quieren ser vistas, en camino hacia su destino final. El Venue simboliza un estilo moderno y único. Para quienes poseen un vehículo por primera vez, brinda relajo y protección con sus componentes estándar de seguridad, todo ello a un precio muy accesible», explicó la compañía.

Fabricado en Corea del Sur, el Hyundai Venue 2020 comienza en $17,250 dólares antes de que se agregue un cargo obligatorio de destino de $1,095 dólares. La cifra corresponde al modelo SE de nivel de entrada con una palanca de seis velocidades. El CVT sube esa cifra a $18,450 dólares, mientras que el ajuste SEL tiene un precio de $19,150 dólares. La elegante versión Denim cuesta $21,950 dólares.

*Actualizado el 7 de noviembre de 2019 con especificaciones y precios.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Elio, el niño fans de los aliens que es la nueva figura de Pixar
elio pixar trailer

Elio | Teaser Trailer

Pixar ya prepara su próximo gran desembarco para 2025 y se trata de Elio, una cinta animada que sigue la historia de un niño apasionado por los alienígenas, quién nos llevará a un increíble viaje galáctico lleno de imaginación, magia y descubrimientos inesperados.

Leer más
Sigue estos cinco consejos para comprar un auto nuevo o usado
Los mejores sitios web de autos usados que puedes encontrar.

Bien, felicitaciones, has decidido comprar tu primer auto. Estás a unos días, semanas o quizá meses de estrenar, pero la decisión está tomada ya. Sin embargo, comprar un auto, sea uno nuevo o uno usado, típicamente significa un compromiso financiero de suma importancia que no deberías tomarte a la ligera. Hace poco decidí comprar mi primer auto y encontré este fantástico artículo en Slashgear sobre algunos errores básicos que podrías cometer como un novato o novata. ¿Vas a comprar tu primer auto? Entonces evita estos cinco errores básicos.
No compres sin investigar antes

Ok, tal vez sentarte a ver reseñas, leer especificaciones o simplemente comprar precios no sea exactamente lo tuyo. Pero por favor, si te vas a echar encima un compromiso de algunos cientos de miles de pesos o unas cuantas decenas de miles de dólares, hazte un favor e investiga un poco.

Leer más
El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

Leer más