Skip to main content

Hyundai quiere llenar las calles de Velosters 2019

El Hyundai Veloster 2019 luce una nueva cara y más potencia en la forma de un motor turboalimentado opcional, que se suma al peculiar atractivo del carro. La información de precios recientemente publicada para el Veloster 2019 muestra que Hyundai tampoco ha perdido su capacidad de ofrecer un vehículo muy atractivo a un excelente precio.

Recommended Videos

Cuando llegue a los concesionarios de EE.UU. este mismo año, el Veloster comenzará en $18,500 dólares, aunque un cargo de flete obligatorio de $885 (incluido en todos los precios enumerados aquí) hace subir ese precio a $19,385. Con eso compras un modelo base con una transmisión manual de seis velocidades y un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, el cual genera una potencia de 147 caballos de fuerza y ​​132 libras-pie de torque. El equipamiento estándar incluye luces de circulación diurna LED, asistencia de mantenimiento de carril y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

Hyundai también ofrece una transmisión automática de seis velocidades, una opción que te saldrá por $1,000 más. Los modelos automáticos se pueden equipar con un paquete Premium que agrega control de punto ciego, control de clima automático, asientos con calefacción, sistema de audio Infinity de ocho bocinas y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas. Eso hace subir el precio hasta los $23,635 dólares.

Los compradores que buscan más potencia pueden subir al cuatro cilindros de 1.6 litros turboalimentado, que produce 201 caballos y 195 libras-pie de torque. Este motor se puede emparejar con la transmisión manual en el modelo Veloster Turbo R-Spec por $23,785, dólares, o una transmisión de doble embrague de siete velocidades en el Veloster Turbo por $26,285.

El Turbo R-Spec también agrega molduras interiores y exteriores específicas para el modelo, un sistema que minimiza los ruidos del motor en la cabina y una suspensión ajustada para el deporte. El Veloster Turbo agrega los asientos con calefacción y el control de clima automático, cosas que no están disponibles en el R-Spec.

Hyundai también ofrece un modelo Turbo Ultimate, el cual incluye el motor turboalimentado y características adicionales como asientos de cuero, carga de teléfonos inalámbricos, navegación, control de crucero adaptativo (solo en modelos de doble embrague) y una pantalla Head-up. El Turbo Ultimate comienza en $27,535 con la transmisión manual y sube hasta los $29,035 dólares si optas por una caja de cambios de doble embrague.

Sin información específica sobre su precio, algo más hemos sabido sobre el Veloster N, una versión de la nueva submarca N de Hyundai con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y 2.0 litros que produce 275 caballos y 260 libras-pie. El N probablemente llegará a los concesionarios de EE.UU. después de que lo hagan las otras variantes del Veloster, las cuales estarán a la venta aquí dentro de los próximos meses.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Esta camioneta eléctrica se transforma en una SUV
SUV camioneta Slate

Slate Automotive, una nueva startup estadounidense de vehículos eléctricos, acaba de presentar su primer vehículo: una camioneta eléctrica radicalmente minimalista que puede convertirse en un SUV de cinco asientos. Apodado el "Blank Slate", el EV hizo su debut esta semana, llamando instantáneamente la atención no solo por su versatilidad sino por su precio increíblemente bajo, a partir de menos de $ 20,000 después de los incentivos fiscales federales.

A diferencia de Tesla y Lucid, que se lanzaron con modelos de lujo de alto precio, Slate quiere darle la vuelta al modelo: empezar barato, ampliar.

Leer más
¿Qué es Android Automotive y cómo cambiará tu forma de andar en coche?
Android Automotive

La experiencia de tener un asistente a bordo del coche mientras manejas es un lujo y una posibilidad de maximizar las opciones de info-entretenimiento, que harán no sólo más agradable la travesía, sino más eficiente.

Android Automotive es la respuesta de Google para potenciar directamente los sistemas operativos de los autos. A diferencia de Android Auto o CarPlay, que funcionan como proyecciones del teléfono sobre el sistema del vehículo, Android Automotive está integrado en el sistema operativo del coche, permitiendo una mayor cohesión.

Leer más
Sorpresa en Estados Unidos por retiro de la combi eléctrica Volkswagen
Combi eléctrica Volkswagen

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha retirado del mercado casi 5.700 furgonetas eléctricas ID. Buzz porque el vehículo fabricado por Volkwagen tiene demasiado espacio en la parte trasera.

El regulador estadounidense ha descubierto que el asiento de la tercera fila del ID. Buzz está aparentemente diseñado para dos personas y, por lo tanto, tiene dos cinturones de seguridad incorporados. Pero es lo suficientemente ancho para tres y, como resultado, la NHTSA quiere que el gigante automotriz alemán haga algunos cambios para que cumpla plenamente con los estándares de seguridad requeridos.

Leer más