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Hyundai Santa Cruz 2022: lo mejor de un SUV y una pick-up

Hyundai nos dio un pequeño adelanto de este propositivo vehículo hace unos días; apenas se dejaban ver unos dibujos del diseño innovador, con la nueva cara del Tucson, carrocería de cuatro puertas y una cama abierta para cargar con todo lo que quieras.

Hoy ya tenemos especificaciones y sabemos con qué contará este nuevo Santa Cruz. Los números son interesantes y la lista de equipamiento es larga, armas suficientes para hacer que más de uno considere a este auto para sus escapadas vacacionales.

Hyundai Santa Cruz 2022 off road
Hyundai

Es una maravilla lo que se puede hacer con los turbos y un poco de cilindrada, y el nuevo Santa Cruz cuenta con uno de 275 hp y 310 lb-ft. Hyundai da como opción dos motores, ambos en 2.5 litros, que comienzan con uno normalmente aspirado de 190 hp y 180 lb-ft, y como tope el de más de 300 libras de torque. Sin duda, este será la opción a tomar.

La transmisión es de ocho cambios para el motor de 190 hp; para la versión turbocargada hay una de doble embrague con ocho velocidades y manetas detrás del volante. Ambas dan la posibilidad de tracción en las cuatro ruedas.

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Los modos de manejo son HTRAC Normal, Sport y Smart; dependerá de los ímpetus velocistas del conductor cuál seleccionar. Si te vas por el modo Sport, la mayor parte del torque se manda a las llantas traseras con el fin de hacer la conducción más divertida. Si vas más tranquilo y prefieras cargar con todo, el Santa Cruz Turbo puede remolcar hasta 5,000 libras.

Hyundai Santa Cruz 2022 off road rear
Hyundai

Seguridad SmartSense de Hyundai

Este es el nombre que Hyundai da a sus sistemas de seguridad, ¿qué es todo esto?

  • Sensores que te ayudan a detectar obstáculos al frente para evitar colisiones, así como detección de peatones y ciclistas.
  • Ayuda de conservación de carril.
  • Alerta de atención del conductor.
  • Detección del punto ciego con monitor integrado.
  • Visión de 360 grados.
  • Ayuda para evitar colisión con tráfico trasero.
Hyundai Santa Cruz 2022 dashboard
Hyundai

Respecto al infoentretenimiento, el Santa Cruz echa mano de una pantalla central de ocho pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay (ahora sin cables), además de contar con cargador inalámbrico para tu teléfono inteligente, el cual podrás usar como llave para tener acceso al auto.

Blue Link Connected Car te permite encender el auto de manera remota, controlar el clima, abrir y cerrar puertas, recuperación de vehículo y búsqueda de direcciones por comandos de voz. Una vez más, con tu teléfono inteligente mediante la aplicación MyHyundai.

Hyundai Santa Cruz 2022 front
Hyundai

Muy cercano al concepto, Hyundai presenta un auto diferente que propone, arriesga, ofrece un buen equipo y un motor que, con casi 300 hp, puede hacer tu día a día muy divertido.

El Santa Cruz comenzará su producción en junio del 2021 en la planta de Montgomery, Alabama. Su venta está planeada para este verano.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Mira cómo este Maserati impulsado por IA va increíblemente rápido y quiebra récord de velocidad
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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Por Nirave Gondhia  de DT en inglés

He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
¿El coche que más he estado esperando para subirme? El Xiaomi SU7 SUV, y acabo de tener mi primera oportunidad de hacerlo. Lo que encontré es uno de los interiores de automóviles más reflexivos de la historia, con características que puedo verme usando todos los días. Aquí hay cinco características de Xiaomi SU7 que todo fabricante de automóviles debe adoptar.
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El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

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