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Hyundai Kona 2022, eléctrico y con mejor equipamiento

El segmento de Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV) crece día a día. Cada vez es mayor la variedad y el número de opciones, además de que se agregan las versiones eléctricas e híbridas para ofrecer el mismo confort con un consumo menor.

El rediseño del Hyundai Kona se extendió a toda la gama: hay cuatro terminados para la versión con motor a gasolina y dos para la eléctrica. El toque deportivo es bienvenido con el nombre N Line.

Hyundai Kona EV 2022 front
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Dentro de los cambios exteriores, encontramos una nueva fascia delantera; al no necesitar aire para la combustión, no existe la parrilla de cascada que tiene el modelo a gasolina. En el Kona Eléctrico (EV) tenemos el puerto de carga cerca del faro izquierdo. Aquí mismo están las nuevas luces de día (DRL), ya características en el lenguaje de diseño de Hyundai.

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El costado aumenta su dinamismo, con cintura bien marcada por una línea de carácter que va desde la salpicadera frontal hasta la luz trasera. Las ruedas de 17 pulgadas han sido optimizadas para eficientar el flujo de aire y las llantas de baja resistencia son específicas para esta versión.

Hyundai Kona EV 2022 side view
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

También se agregó un clúster de instrumentos de 10.25 pulgadas, medida que se repite para la pantalla central; ambas quedan en la misma altura, dentro de la línea de visibilidad del conductor. Hay mejor aprovechamiento de los espacios y se incluye cargador inalámbrico.

Mediante mandos por voz es posible activar el clima, radio, calentador del volante, buscar puntos de interés, entre otros. Apple CarPlay y Android Auto ahora son inalámbricos y la aplicación de tu móvil funciona como llave digital para encender, abrir o cerrar el auto.

En la aplicación también podrás ver la información en tiempo real, autonomía, comenzar o pausar la carga e inclusive si en tu ciudad los costos de la electricidad varían según la hora, seleccionar el mejor horario para cargar tu auto y reducir su gasto.

La autonomía anunciada es de 258 millas, provenientes de una batería de iones de litio de 64 kWh. La potencia que entrega se sitúa en los 201 caballos y el torque es de 291 lb-ft. Una cifra muy alta con la ventaja adicional de que la respuesta es inmediata; así suele ser en los eléctricos.

Hyundai Kona EV 2022 instruments
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El cargador es de nivel II, capaz de cargar del 10 al 80 por ciento en solo 47 minutos. Esta capacidad de carga rápida es estándar en el Kona EV. Alimentar la batería de 0 hasta 100 por ciento tomará nueve horas 15 minutos.

El ensamble del Kona 2022 se realiza en la ciudad de Ulsan, Korea, y la llegada de este nuevo modelo al mercado americano se espera para primavera.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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La primera jornada del Auto Show de Nueva York arrancó con el anuncio del triunfo del Hyundai Ioniq 5 como Auto Mundial del Año 2022. El hecho de que todos los ganadores de seis categorías disputadas —excepto mejor auto urbano— fuesen vehículos por completo eléctricos no sorprendió a nadie y dio un fuerte indicativo de la ruta que sigue la industria. Todos los coches nuevos para 2022, sin importar la región donde estén disponibles, son elegibles a participar en la premiación. Además, el jurado está compuesto por expertos automotrices de todo el mundo.

El hermoso hatchback eléctrico de Hyundai derrotó a los otros dos finalistas: su primo mecánico el Kia EV6 y la crossover eléctrica Ford Mustang Mach-E por el premio principal al Auto Mundial del Año. Aunque esta no es la primera vez que un auto eléctrico gana la contienda (las crossover Jaguar I-Pace y Volkswagen ID.4 lo hicieron en 2019 y 2021, respectivamente), nunca antes los tres finalistas habían sido vehículos por completo eléctricos. Podemos decir con seguridad que no será la última.

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Su hermoso diseño fue uno de los que más dio que hablar en los pasillos del Centro de Convenciones de Los Ángeles. Y si bien Kia suele ser muy respetuoso de las formas de sus autos conceptuales cuando los traslada al mundo real, es bastante improbable, aunque no imposible, que las puertas traseras con bisagras en su borde posterior “estilo suicidio” sobrevivan la transformación.

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Hyundai planea conquistar 7% del mercado de eléctricos
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Hyundai Motor Company anunció la actualización de su estrategia de electrificación de sus líneas de vehículos. El nuevo plan del fabricante surcoreano prevé el lanzamiento de no menos de 17 autos eléctricos para el cierre de la década actual; 11 de estos utilizarán el emblema de Hyundai, mientras que los otros seis serán modelos de lujo para la marca Genesis. 

El fabricante, por medio de su CEO Jaehoon Chang, esbozó los detalles sobre la estrategia de lanzamiento de autos eléctricos a ser implementada durante los próximos ocho años. El plan contempla alcanzar 1.87 millones de ventas anuales de vehículos eléctricos para 2030, lo que representaría una porción equivalente a 7 por ciento del mercado global de autos sin emisiones para ese momento.

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