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Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos

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Concepto de auto Hyundai
DTES

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

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Es divertido jugar con el nombre por sí solo: es digno de las fotos de Insta, pero también está claro que está todo inflado en ‘roids.

Como se puede ver en la imagen principal, tiene arcos acampanados agresivos, un divisor delantero afilado y tomas de aire absolutamente masivas en los faldones laterales.

Da la vuelta a la parte trasera y tendrás un alerón que no desentonaría en un coche del doble del tamaño del Insteroid. También tienes un nuevo difusor trasero para añadir al aspecto agresivo de este corredor callejero.

Incluso las ruedas han tenido una gran atención al detalle con variaciones en la parte delantera y trasera. La parte delantera luce esos tres radios circulares y la parte trasera luce algunos platos hondos en ese acabado rojo / naranja punzante.

En el interior, la diversión continúa con asientos de cubo y una jaula antivuelco, así como un grupo de instrumentos súper especializado y mínimo detrás de ese volante con especificaciones de carrera, completo con botones e interruptores analógicos.

Luego está esa configuración de audio en el espacio del maletero que es imposible no notar. Parece que un DJ tiene una tienda de montaje lista para tocar un concierto desde la parte trasera de este coche. Y tal vez esa sea la idea. El kit de audio, de Beat House, tiene un aspecto pesado en los altavoces y está codificado por colores para que coincida perfectamente con el coche.

Este es en gran medida un concepto en esta etapa, creado por Hyundai para inspirar a la próxima generación de diseñadores a superar los límites de lo que es posible. Y tal vez para mantenerse al día con la bestia de las carreras callejeras que se reveló recientemente como el Renault 5 Turbo 3E.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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