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Hyundai presenta en Chicago sus nuevos modelos Elantra 2018

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Uno de los únicos carros verdaderamente nuevos que debutaron la semana pasada en el Salón del Automóvil de Chicago fue el Hyundai Elantra GT 2018. como se sabe, este hatchback compite en un mismo segmento con el Volkswagen Golf, el Chevrolet Cruze y el Ford Focus.

El Elantra GT fue diseñado y desarrollado en Europa (donde se le conoce como el i30), y marca la próxima evolución del lenguaje de diseño de Hyundai. Su extremo delantero se caracteriza por una parrilla hexagonal —llamada parrilla “en cascada”— con un marco cromado grueso, y luces intermitentes detrás las diurnas LED integradas. Estas actualizaciones dan al nuevo GT un aspecto más maduro que su predecesor, y dan una muestra de lo que serán los futuros modelos de Hyundai.

La cabina señala también un gran salto adelante en términos de diseño y tecnología. El tablero está dominado por una pantalla táctil de 8 pulgadas que ejecuta el sistema de información y entretenimiento Blue Link de Hyundai. El software es compatible con Apple CarPlay, Android Auto e incluso con Alexa de Amazon. Por ejemplo, los propietarios pueden pedir al Echo Dot de Alexa que encienda el automóvil y que ajuste la temperatura interior a 75 grados (°F). El Google Home podría agregarse a esta lista en un futuro no muy lejano.

El Elantra GT ofrece casi 25 pies cúbicos de espacio de maletero con cinco ocupantes a bordo, una cifra que lo convierte en uno de los vehículos más espaciosos de su segmento. Los compradores pueden elegir entre una larga lista de opciones, que incluye tapicería de cuero, pedales de aleación y Aire Acondicionado de doble zona.

zz/Got Your Back -

En su lanzamiento, la alineación incluirá al Elantra GT estándar y al Elantra GT Sport. El primero está equipado con un cuatro cilindros de 2.0 litros de aspiración natural, el cual produce 162 caballos de fuerza. Se puede optar tanto por una transmisión manual de seis velocidades como por una automática. Aquellos que prefieren el Elantra GT Sport son recompensados con un cuatro cilindros de 1.6 litros turboalimentado que genera 201 caballos de fuerza y ​​195 libras-pies de torque. Las opciones de transmisión incluyen una manual de seis velocidades y una automática de doble embrague de siete velocidades.

El Hyundai Elantra GT 2018 saldrá a la venta este próximo verano. Se espera que su precio inicial comience por los $20,000, aunque la información oficial aún no ha sido publicada.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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