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Honda finalmente nos muestra su “bebé NSX»… pero no es lo que esperábamos

Los rumores de que Honda estaba desarrollando un hermano pequeño para el superdeportivo NSX (que se vende como un Acura en los Estados Unidos, y como Honda en el resto del mundo) se han ido arremolinado durante los últimos años. Y resulta que este «baby NSX» es real, existe… pero no llegará a los concesionarios muy pronto, que digamos.

Y esto es porque este elegante auto deportivo de motor medio es el último de una serie de conceptos del Vision Gran Turismo. Conocido como Honda Sports Vision Gran Turismo, ha sido creado específicamente para Gran Turismo Sport. Entonces, si bien no podrás conducir el automóvil en la vida real, al menos sí podrás conducirlo en los videojuegos. Decimos, a modo de consuelo…

Honda Sports Vision Gran Turismo : Unveiled

Su estilo parece estar influenciado tanto por el NSX como por el pequeño deportivo S660 del mercado japonés. En general, el diseño menos elaborado de Sports Vision Gran Turismo hace que el concepto se vea un poco más elegante que el NSX “del mundo real”. El diseño puede resultar familiar para los fanáticos que han visto algunos dibujos de patentes que se filtraron en los últimos años. La suposición era que Honda estaba desarrollando algún tipo de automóvil deportivo compacto, cuando realmente lo que estaba haciendo era crear este concepto de Visión Gran Turismo todo el tiempo.

Honda realizó un concurso entre sus diseñadores internacionales para crear el modelo, certamen ganado por el equipo de un estudio de diseño de California. Una vez que seleccionado el diseño final, los estudios de EE. UU. y Japón trabajaron juntos, casi como si estuviesen desarrollando un modelo de producción real, lo cual incluyó el modelado de la aerodinámica del automóvil en simulaciones de computador y pruebas en el túnel de viento.

Según Honda, gracias al uso extensivo de fibra de carbono, el automóvil pesa solo 899 kilogramos (1,981 libras)… Es decir, eso pesaría, si fuese de este mundo, y no del virtual. El concepto viene con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado que produce 404 caballos de fuerza. Tal vez es se trate de versión ajustada del motor del Civic Type R. La potencia se envía a las ruedas a través de una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.

El Honda Sports Vision Gran Turismo no entrará en producción, pero al menos las personas tendrán la oportunidad de “conducirlo” en Gran Turismo Sport. Este Honda se une a una larga lista de conceptos creados tanto para Gran Turismo Sport como para Gran Turismo 6. La tendencia la inició Mercedes-Benz en 2013, y las recientes incorporaciones incluyen un futurista McLaren y un moderno tributo a un extinto y espectacular superdeportivo italiano.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
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Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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