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Hennessey convierte una Ford F-150 en esta imparable VelociRaptor 6×6

El tuneador estadounidense Hennessey ha agregado un eje adicional a la ya más que capaz Ford F-150 Raptor. La camioneta se llama VelociRaptor 6×6 y está basada en la versión de cuatro puertas de la Ford F-150 Raptor de segunda generación. Más de un año después de que se diera a conocer, la VelociRaptor 6×6 finalmente está entrando en producción, aunque Hennessey sólo planea fabricar 50 ejemplares de este vehículo digno del Apocalipsis Zombie.

Hennessey ha agregado un tercer eje y una cama más larga a la Ford F-150 Raptor de stock, pero las modificaciones no paran allí. La camioneta también tiene un nuevo parachoques con una barra incorporada, cuatro luces antiniebla justo encima del parabrisas, llantas de aleación de 20 pulgadas envueltas con neumáticos todoterreno, ejes traseros con bloqueo de diferencia y una suspensión totalmente ajustable fabricada por Fox.

Hennessey VelociRaptor 6X6 Test Driving

La VelociRaptor 6×6 utiliza el mismo motor EcoBoost V6 con turbocompresor de 3.5 litros que la F-150 Raptor original. Pero mientras ésta bombea 450 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie de torque, la 6×6 puede liberar 600 caballos y 602 lb-ft gracias al paquete de rendimiento HPE600 de Hennessey. Agrega un par de turbos de gran tamaño, una ECU rediseñada, un escape de acero inoxidable de alto flujo y un nuevo intercooler aire-aire. La salida del motor se canaliza a todas las ruedas (sí, sí: a las seis) a través de una transmisión automática de diez velocidades. Hennessey dice que el VelociRaptor 6×6 pasa de 0 a 60 mph en 4.9 segundos.

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La lista de opciones incluye frenos Brembo mejorados (que probablemente querrías en una bestia así), ruedas más grandes y un interior personalizado. Finalmente, los clientes que están invirtiendo en la 6×6 en vistas al fin del mundo, la llegada de los zombies o el colapso humano a gran escala, pueden también pedirla con una armadura a prueba de prácticamente todo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Como dijimos al comenzar, el monstruo de seis ruedas de Hennessey no es simplemente un concepto salvaje y aislado diseñado para llamar la atención en los circuitos de exhibición. Pasará a producción, y su precio comenzará en $349,000, incluido el costo del vehículo “donante”. Los compradores pueden pedir su VelociRaptor 6×6 directamente de Hennessey, o a través de algunos concesionarios seleccionados de Ford. Si sólo deseas las actualizaciones de rendimiento y no la conversión de 6×6, Hennessey también creará una Raptor trucada de cuatro ruedas.

Uno pensaría que una camioneta de seis ruedas de alto rendimiento es “como demasiado, ¿no?”, pero lo cierto es que estos vehículos se están convirtiendo en una especie de tendencia entre las personas con más dinero que sentido común. Mercedes-Benz comenzó con su G63 AMG 6 × 6, y el transformador británico Kahn Design ha tratado de superar a los alemanes con su Flying Rovers Defender. Quién sabe qué veremos después…

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
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La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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