Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

La pesadilla del grupo Volkswagen continúa: algo va mal con los airbags de Audi

Add as a preferred source on Google

Los problemas de Volkswagen parecen no terminar. Además del consabido escándalo de emisiones “dieselgate” y sus enormes multas correspondientes, la compañía de automóviles se enfrenta ahora a otro problema. Y es que de acuerdo con un informe de la AFP, el fabricante alemán tendrá que llamar a revisión a más de medio millón de vehículos en los Estados Unidos debido a una serie de defectos en el funcionamiento de los airbags. En total, casi 600,000 automóviles se verán afectados por este retiro, la mayoría de ellos, modelos Audi.

La llamada fue emitida este pasado sábado, después de que varios incidentes fueran reportados en China e Israel. Afortunadamente, no ha habido víctimas mortales en los Estados Unidos relacionadas con estos defectos, aseguró la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Y justamente con el fin de garantizar que esto siga así, los concesionarios deberán realizar las reparaciones y los reemplazos necesarios de forma gratuita.

Recommended Videos

Relacionado: Otro “Dieselgate”: Fiat Chrysler también hizo trampa

Los modelos de automóviles afectados incluyen al Audi A5 de los años 2011 al 2017 (los cuales sufren de problemas de corrosión que afectan el despliegue de airbag), así como los A4, los A6 y los Q5 producidos en 2012 y después (los cuales poseen bombas refrigerantes defectuosas, las cuales pueden incluso causar incendios). El Q7 2018 también tiene problemas relacionados con el despliegue defectuoso del airbag, así como defectos en el cinturón de seguridad. En cuanto a los modelos Volkswagen, el Golf 2017, el e-Golf 2016 y el Tiguan 2017 tienen también problemas en sus airbags y posibles riesgos de incendio.

No está claro si los airbags defectuosos fueron fabricados por la firma japonesa Takata, protagonista de la retirada de productos más grande jamás realizada en los EE.UU. Decenas de millones de airbags de la compañía resultaron defectuosos, y casi una docena de personas murió en los EE.UU. por culpa de estos.

Puedes comprobar la orden de retiro emitida por la NHTSA haciendo clic aquí. Si tu vehículo es uno de los modelos afectados, dirígete lo antes posible a tu concesionario de Audi o de Volkswagen más cercano para que solucionen el problema.

volkswagen-tiguan-r-line-2017-02
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
El EV3 2027 de Kia podría ser el vehículo eléctrico asequible que esperábamos
Car, Transportation, Vehicle

Kia finalmente ha puesto un precio al EV3, y el número podría sorprenderte. El acabado de entrada comienza en 31.385 dólares en EE. UU., incluyendo un cargo de destino de 1.495 dólares, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más barato que vende Kia aquí y una de las opciones de vehículo eléctrico más económicas que puedes comprar ahora mismo.

¿Por qué ha tardado tanto en llegar?

Read more
BYD acaba de lanzar un coche de 16.000 dólares
Car, Transportation, Vehicle

El mercado asequible de vehículos eléctricos en China está mejorando ridículamente en cuanto a valor. Apenas un día después de que Volkswagen abriera las reservas anticipadas de su híbrido enchufable ID. 5S de 17.175 dólares, BYD ha lanzado el Seal 06 2027, con precios aún más bajos.

El híbrido enchufable DM-i comienza en 99.900 yuanes, o alrededor de 14.700 dólares, mientras que el Seal 06 totalmente eléctrico empieza en 109.900 yuanes, aproximadamente 16.100 dólares. En comparación, el vehículo eléctrico más barato de Estados Unidos, el Chevrolet Bolt 2027, empieza en 28.995 dólares. Eso hace que el Bolt cueste casi 13.000 dólares más que el Seal 06 EV de entrada.

Read more
Más de 500,000 vehículos Toyota fueron retirados del mercado: ¿cuáles y por qué?
Car, Transportation, Vehicle

¿Recuerdas cuando todos decían que algunas cosas son mejores a la izquierda analógica? Pues bien, los paneles digitales ahora están presentando un argumento bastante convincente. Según documentos de la NHTSA, Toyota está retirando 508.354 Camry Hybrid en Estados Unidos tras descubrir que el cuadro de instrumentos digital puede quedarse en blanco y ocultar información crítica. El problema afecta a ciertos modelos Camry de 2025 y 2026, aunque afortunadamente la solución es menos drástica: Toyota dice que una actualización de software debería solucionarlo.

Es más que una pantalla en blanco

Read more