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GMC abre el año presentando su nueva SUV Terrain 2018

GMC ha comenzado el año con mucha actividad. Si recién ayer te contábamos que su filial Chevrolet acababa de lanzar su renovada SUV Traverse 2018, hoy te contamos que la grande de Detroit acaba también de lanzar su nueva Terrain 2018, abriendo un nuevo capítulo de diseño para GMC.

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La sucesora de su más popular SUV compacta muestra un diseño audaz y en perfecto equilibrio con una ingeniería inteligente. La Terrain 2018 ofrece más refinamiento y versatilidad para adaptarse a las necesidades únicas de sus clientes, además de venir equipada con las más avanzadas tecnologías de seguridad disponibles.

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GMC ofrece a sus consumidores más opciones que nunca, con tres sistemas de propulsión turbo disponibles, incluyendo una nueva opciónturbo-diésel. Los motores de gasolina se emparejan con dos nuevas transmisiones de nueve velocidades para mejorar la eficiencia.

“El robusto crecimiento de GMC durante la pasada década se debe en gran parte a la Terrain”, dijo Duncan Aldred, Vice Presidente de Ventas y Mercado Global de GMC. “La nueva Terrain 2018 se construye sobre la base de este éxito, haciendo uso de la experiencia probada de GMC en la categoría SUV de lujo, revolucionando el segmento más pujante de los vehículos con una sólida combinación de diseño, funcionalidad e ingeniería”.

La Terrain 2018 estará a la venta este verano en modelos SL, SLE, SLT y Denali, manteniendo el ímpetu establecido por el modelo de primera generación, del cual se han vendido ya más de 700,000 vehículos en Norteamérica desde que salió al mercado en 2009.

El audaz diseño exterior de la nueva Terrain marca la sendas del próximo lenguaje de diseño de GMC, evolucionando desde el diseño distintivo de la marca con elementos más fuertes, nítidos y esculpidos. “Es un diseño impactante, con una belleza completamente funcional”, ha dicho Helen Emsley, directora ejecutiva de Diseño Global de GMC. “Viene con una atención excepcional a los detalles, lo cual refleja el ascenso de GMC como una marca de lujo”.

Una gama de tres motores de cuatro cilindros turbo completamente nuevos, incluyendo un nuevo motor de 1.6 litros turbo-diésel, ofrece más opciones de rendimiento, eficiencia y capacidad en para la Terrain 2018. Los nuevos motores a gasolina de 1.5 y 2.0 litros se emparejan con dos nuevas y exclusivas transmisiones automáticas de nueve velocidades.

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La Terrain 2018 ofrece como equipamiento estándar el sistema Traction Select de GMC, el cual ofrece a los conductores diferentes opciones de manejo. Elementos tales como el desempeño del acelerador se optimizan de acuerdo al modo seleccionado. Los modelos de tracción en las cuatro ruedas, AWD, incluyen una opción de tracción en las ruedas delanteras (FWD), el cual desconecta el sistema AWD para minimizar el arrastre y optimizar el ahorro de combustible.

GMC mantiene a los pasajeros conectados con un sistema de información y entretenimiento de 7 pulgadas y 8 pulgadas, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, y un hotspot Wi-Fi OnStar 4G LTE estándar, el cual puede trabajar con hasta siete dispositivos móviles conectados a la vez. Los propietarios también pueden administrar sus vehículos de forma remota con la aplicación móvil líder en la industria, myGMC, a través de sus teléfonos inteligentes compatibles (tanto en iOS como Android).

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

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Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

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