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Genesis G70 Sport: clásico y confiable, en el video de MotorTech

Algo que resalta al estar frente al Genesis G70 2.0 Sport RWD es su silueta moderna, con un estilo marcadamente europeo y un detalle cromado en forma de búmeran en la parte lateral delantera. En sus llantas de 19 pulgadas se pueden apreciar los frenos Brembo, una de las primeras ventajas que observamos en este modelo. Además es un vehículo largo, y esa distancia entre ejes se traduce en una gran suavidad de marcha.

El diseño tanto exterior como interior de este Genesis es sobrio y confortable. Tiene una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas que sobresale junto al volante, casi como si hubiera sigo agregada posteriormente; el resto del interior es bastante clásico, además de espacioso (al menos en la parte delantera). Sus pedales metálicos no nos dejan olvidar que esta es la versión Sport. Aunque no se nota desde afuera, el baúl también cuenta con una excelente capacidad de carga.

Entre los modos de manejo encontramos Sport, Comfort, Eco y uno personalizable (Custom). Con cada uno cambia un poco el aspecto del tablero de instrumentos, y la experiencia de manejo es claramente distinta. El modo Comfort pone en nuestras manos un auto sereno y estable. Con el modo Eco el consumo del auto es menor, aunque su rendimiento también. Finalmente, el modo Sport hace que el auto tenga una reacción más rápida y potente.

El Genesis G70 Sport viene equipado con un motor turbo de 2.0 litros, 4 cilindros y 255 hp. Tiene una caja manual de seis velocidades y transmisión trasera. También cuenta con siete bolsas de aire y varios sistemas de ayuda para el conductor; control de estabilidad, control de tracción y detección de peatones. Su consumo promedio es de 22 millas (35 kilómetros) por galón.

Esta es una gran opción para quienes buscan un auto cómodo, elegante y moderno para sus necesidades de transporte cotidianas dentro de la ciudad. Su costo en Estados Unidos ronda los $39,000 dólares, una excelente relación entre calidad y precio.

Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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