Skip to main content

Genesis G70 Sport: clásico y confiable, en el video de MotorTech

Algo que resalta al estar frente al Genesis G70 2.0 Sport RWD es su silueta moderna, con un estilo marcadamente europeo y un detalle cromado en forma de búmeran en la parte lateral delantera. En sus llantas de 19 pulgadas se pueden apreciar los frenos Brembo, una de las primeras ventajas que observamos en este modelo. Además es un vehículo largo, y esa distancia entre ejes se traduce en una gran suavidad de marcha.

El diseño tanto exterior como interior de este Genesis es sobrio y confortable. Tiene una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas que sobresale junto al volante, casi como si hubiera sigo agregada posteriormente; el resto del interior es bastante clásico, además de espacioso (al menos en la parte delantera). Sus pedales metálicos no nos dejan olvidar que esta es la versión Sport. Aunque no se nota desde afuera, el baúl también cuenta con una excelente capacidad de carga.

Recommended Videos

Entre los modos de manejo encontramos Sport, Comfort, Eco y uno personalizable (Custom). Con cada uno cambia un poco el aspecto del tablero de instrumentos, y la experiencia de manejo es claramente distinta. El modo Comfort pone en nuestras manos un auto sereno y estable. Con el modo Eco el consumo del auto es menor, aunque su rendimiento también. Finalmente, el modo Sport hace que el auto tenga una reacción más rápida y potente.

El Genesis G70 Sport viene equipado con un motor turbo de 2.0 litros, 4 cilindros y 255 hp. Tiene una caja manual de seis velocidades y transmisión trasera. También cuenta con siete bolsas de aire y varios sistemas de ayuda para el conductor; control de estabilidad, control de tracción y detección de peatones. Su consumo promedio es de 22 millas (35 kilómetros) por galón.

Esta es una gran opción para quienes buscan un auto cómodo, elegante y moderno para sus necesidades de transporte cotidianas dentro de la ciudad. Su costo en Estados Unidos ronda los $39,000 dólares, una excelente relación entre calidad y precio.

Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
Jeep está asumiendo un riesgo gigante: eliminar todos los botones físicos del auto
Jeep Compass

La marca Jeep está asumiendo una decisión muy arriesgada con su último SUV, el Compass de tercera generación, que con una renovada tecnología abandonará cualquier botón físico.

La SUV incluye una pantalla táctil de 16 pulgadas para el sistema de info entretenimiento e interruptores capacitivos sensibles al tacto en todas partes.

Leer más
Uber presenta un nuevo servicio que básicamente es un bus arriba del coche
Uber

Uber está tratando de rebajar aún más sus precios y generar más ofertas de servicios, y en Estados Unidos comenzará a probar Road Share. Pero, ¿de qué se trata esto?.

Es un tipo de viaje a lo largo de una ruta establecida, llega cada 20 minutos, incluye hasta otros dos pasajeros y cuesta hasta un 50 por ciento menos que un viaje de UberX. O sea, básicamente y en resumen: un bus pero disfrazado de coche.

Leer más
Toyota presenta el bZ 2026: un SUV eléctrico más inteligente y de mayor autonomía
Toyota bZ 2026

Toyota está de vuelta en el juego de los SUV eléctricos con el bZ, una importante actualización de su bZ4X que finalmente cumple con dos de las mayores demandas de los conductores de vehículos eléctricos: más autonomía y carga más rápida.

La principal novedad es la mejora de la autonomía de prácticas. Toyota ahora estima hasta 314 millas con una sola carga para el modelo de tracción delantera con la batería más grande de 74.7 kWh, aproximadamente 60 millas más que el bZ4X saliente. Las variantes de tracción en las cuatro ruedas también reciben un impulso, con hasta 288 millas de alcance según el modelo.

Leer más