Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Google se tomará el sistema de infoentretenimiento de General Motors

Add as a preferred source on Google
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Android Auto y Apple CarPlay cambiaron el concepto de infoentretenimiento al permitir el uso de las mismas aplicaciones de los teléfonos en los automóviles. Ahora, General Motors ha ido un paso más allá, integrando las funciones de Google directamente con las pantallas de sus vehículos, una idea que podría ver la luz en 2021.

Gracias a la integración de Android en los futuros sistemas de infoentretenimiento del fabricante estadounidense, los conductores de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac tendrán acceso al Asistente de Google, con controles de voz que podrían cubrir la mayoría de las necesidades, Google Maps y Play Store.

Recommended Videos

Estudios citados por la firma del corbatín indican que “muchos clientes prefieren una experiencia de tecnología integrada en el vehículo y esperan una introducción total de la que tienen en sus manos con la tecnología de sus vehículos”.

El vicepresidente global de Connected Customer Experience de General Motors, Santiago Chamorro, aseguró que la medida es una reinvención de la experiencia a bordo del auto, pues la hará más conectada y eficiente.

«Continuaremos ofreciendo características únicas de infoentretenimiento con las que solo General Motors cuenta, como recomendaciones de servicio, estado del vehículo, compras en línea y más, y las aplicaciones y servicios de Google complementarán nuestra oferta”, aclaró.

Según complementó Reuters, eso significa que el servicio de telemática propio de la compañía, OnStar, seguirá activo, así como la compatibilidad con Apple CarPlay, que seguirá conviviendo con Android Auto.

Inicialmente, los fabricantes dudaron en permitirles el ingreso a la cabina a compañías tecnológicas como Google y Apple, pues temían compartir el protagonismo y los valiosos datos de los clientes. Sin embargo, fueron estos últimos quienes exigieron funciones similares a las de los teléfonos inteligentes.

Adicionalmente, Google ha hecho acuerdos con Volvo y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi para desarrollar sistemas de infoentretenimiento para sus futuros modelos.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
BMW presenta el X5 rediseñado híbrido eléctrico e hidrógeno
Car, Transportation, Vehicle

BMW ha desvelado el X5 de quinta generación, dando a uno de sus SUV de lujo más vendidos su mayor renovación hasta la fecha. El nuevo modelo aporta un diseño fresco inspirado en la Neue Klasse, un interior completamente rediseñado y la selección más amplia de motorizaciones que el X5 ha ofrecido jamás. Junto a las versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, BMW ha presentado el primer iX5 totalmente eléctrico, confirmando que un X5 propulsado por hidrógeno se incorporará a la gama en una fase posterior.

Más opciones de tren motriz, más tecnología y un diseño renovado

Read more
Ford recontrata ingenieros humanos ante fallos graves de la IA
Bumper, Transportation, Vehicle

La inteligencia artificial no siempre puede reemplazar al ojo experto de un ser humano. Esa parece ser la conclusión a la que llegó Ford Motor Company tras una experiencia que ha dado mucho que hablar en la industria automotriz: la compañía estadounidense tomó la decisión de recontractar a ingenieros humanos después de que los sistemas de IA utilizados en sus procesos de control de calidad no alcanzaran los estándares exigidos. El caso se convierte así en un llamado de atención sobre los límites reales de la automatización en entornos industriales de alta exigencia.

Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

Read more
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more