Esta semana en Motortech tenemos la Ford Ranger Lariat, un vehículo con una potencia de motor de 4 cilindros, tracción a cuatro ruedas, turboalimentado (opcional), motor Intercooled Turbo Regular sin plomo, un tanque de 18 galones y 10 velocidades en la caja.
Son 270 caballos de fuerza y 7,500 libras de remolque a un precio estimado en el mercado de $32,910 dólares.
Es una pickup clásica, con buenas dimensiones, además de ser bastante alta. Las ruedas son de 17 pulgadas y tiene luces led y un teclado de entrada de seguridad para poder entrar al vehículo.
Su consumo promedio es de 23 millas por galón (unos 37 kilómetros), 26 millas por galón en carretera y 21 millas por galón en la ciudad.
Es un vehículo ágil y fácil de manejar a pesar de sus dimensiones. Tiene buena reacción, aceleración rápida y un volante multifunción.
El interior es cómodo gracias a sus asientos anchos tapizados en cuero o piel, regulación mixta y una pantalla táctil de infoentretenimiento de ocho pulgadas a todo color.
Lo más criticable por el precio de esta Ford Ranger son algunos materiales interiores, que son de plástico duro y que se notan toscos. Pero tiene un buen diseño y varios compartimentos y cargadores USB, además de un kit especial para remolque.
También tiene climatización en dos zonas y en el exterior cuenta con una película protectora de pintura para la pickup.
Los asientos de la parte trasera están un poco más elevados, para tener una mejor visión de la parte frontal.
Su paquete de tecnología agrega asistencia al manejo con control de cambio de carril, velocidad crucero adaptativa, detección de colisión frontal y cámara de retroceso.
En conclusión, un vehículo para cualquier usuario del hogar que se adapta a muchas necesidades.
