Con llaveros que entran en reposo, Ford combate los piratas informáticos

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A medida que los autos se vuelven más avanzados y conectados, la posibilidad de que personas con oscuras intenciones los pirateen aumenta cada vez más. La división europea de Ford espera hacerles la vida más difícil a los piratas informáticos al implementar un llavero inteligente que se desactiva cuando no está en uso. La función aún no está disponible en Estados Unidos, pero dado que los delincuentes virtuales no son exclusividad del Viejo Continente, podría cruzar el Atlántico más temprano que tarde.

La automotriz estadounidense explicó que los piratas informáticos pueden copiar con relativa facilidad la información contenida en un llavero y usarla para hacer un duplicado. Funciona como un llavero estándar y realiza las mismas funciones que el original. Eso significa que los ladrones pueden bloquear o desbloquear el automóvil, abrir el maletero y, en algunos casos, arrancar el motor. La respuesta de Ford a este problema es un llavero que se apaga cuando detecta que no se han usado por más de 40 segundos.

Cuando entra en modo de reposo, el mando a distancia se convierte en nada más que la suma de sus partes de metal y plástico. No envía ni recibe ningún tipo de señal, por lo que no se puede duplicar. Se despierta automáticamente cuando detecta que el propietario lo levanta y comienza a caminar hacia el automóvil. Sin embargo, no abre las puertas hasta que está a unos 6.5 pies (poco menos de dos metros) de distancia del vehículo.

El llavero inteligente de Ford ya está disponible en el Reino Unido. Se incluye de manera estándar en la versión más reciente del Fiesta, mientras que la cuarta generación del Focus (en la foto) lo obtendrá a partir de mayo. Los propietarios de modelos más antiguos que sean compatibles pueden pedir un llavero a prueba de piratas informáticos a su distribuidor más cercano por aproximadamente $100 dólares. La compañía aún no ha anunciado planes para llevar la función a América del Norte, pero el portavoz Mike Levine dijo a Motor Authority que la empresa “tendrá más para compartir en una fecha posterior para el mercado estadounidense”.

La casa automotriz con sede en Detroit no está sola en su búsqueda por hacer autos más seguros a prueba de hackers. El proveedor alemán Bosch mostró su tecnología Perfectless Keyless durante CES 2019, que reemplaza el llavero con una aplicación para teléfonos inteligentes diseñada específicamente para tal fin, que es tan segura como la identificación de huellas dactilares. Y, hablando de huellas digitales, la tecnología Touch ID de Apple podría abrirse camino en la industria automotriz en los próximos años.

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