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¡Urgente! Ford manda a retirar millones de autos por problemas con el volante

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La idea de que el volante de tu automóvil se suelte mientras estás manejado a través de una carretera con curvas y a gran velocidad es aterradora, sí: y esa es exactamente la razón por la cual Ford acaba de llamar a revisión urgente a más de 1.3 millones de sus vehículos.

El fabricante de automóviles emitió el aviso ayer miércoles para sus automóviles Ford Fusion y Lincoln MKZ, específicamente:

  • Vehículos Ford Fusion 2014-17 fabricados en Flat Rock Assembly Plant, del 6 de agosto de 2013 al 29 de febrero de 2016.
  • Vehículos Ford Fusion 2014-18 fabricados en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 25 de julio de 2013 al 5 de marzo de 2018.
  • Vehículos Lincoln MKZ 2014-18 fabricados en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 25 de julio de 2013 al 5 de marzo de 2018.

Alrededor de 1,378,000 vehículos en América del Norte se verán afectados, con poco menos de 1,302,000 de ellos actualmente circulando por las carreteras de los EE.UU., 62,479 en Canadá y 14,172 en México. El número de referencia de esta llamada a revisión es 18S08.

Ford dijo que está llamando a revisión a estos automóviles por culpa de unos «pernos del volante potencialmente flojos que podrían provocar que este se desprenda de la columna de dirección». Casi nada…

Agregó que, en los vehículos afectados, el perno «puede no mantener el par, haciendo que el perno se afloje con el tiempo; si no se repara, un volante podría desprenderse y provocar una pérdida de control en el manejo y un serio riesgo de accidente». Hombre, ¡claro!

Los distribuidores arreglarán el problema al usar un perno más largo en el volante en lugar del actual, con un enganche de rosca más resistente y un parche de nylon más grande para crear una configuración segura.

© Ford Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El gigante automovilístico estadounidense dijo que actualmente tiene conocimiento de dos accidentes y una lesión que podrían estar relacionados con el fallo. Sin embargo, una reciente revisión de la base de datos de reclamaciones por defectos en la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico en Estados Unidos —y conocida por USA Today— contaría con más de 40 informes de incidentes en los que los conductores alegaron que el volante de su Ford Fusion se había soltado.

Un conductor informó en septiembre de 2017 que el volante «se cayó en mi regazo» cuando entraba en una estación de servicio, mientras que otro reportó hace solo 10 días que cuando se subió a su automóvil, su rodilla chocó con el volante y lo hizo caer.

Pero hay más …

En el mismo anuncio, la compañía con sede en Dearborn, Michigan, también llama a revisión a 6,000 automóviles con transmisión manual por un problema con el disco de embrague que podría provocar un incendio.

Los vehículos aquí afectados incluyen:

  • Vehículos Ford Focus 2013-16 con motores Fox GTDI de 1.0 litros y transmisiones manuales B6 fabricadas en la planta de ensamblaje de Michigan, del 21 de julio de 2014 al 30 de junio de 2016.
  • Vehículos Ford Fusion 2013-15 con motores Sigma GTDI de 1.6 litros y transmisiones manuales B6 construidas en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 9 de marzo de 2012 al 28 de junio de 2014.

La acción de Ford es la última de una serie de llamadas a revisión que sacuden el mundo automotriz. El mes pasado, tanto Toyota como Hyundai hicieron llamadas similares que afectaron a varias camionetas y SUVs, mientras que BMW llamó a revisión a casi 12,000 autos luego de instalar un software equivocado.

Además, Tesla llamó recientemente a miles de vehículos por un fallo en sus asientos traseros, mientras que Volkswagen extendió un aviso para más de medio millón de vehículos a principios de 2017 por fallos que podrían haber causado incendios o un mal funcionamiento de los airbags. Y hablando de estos últimos, las unidades defectuosas de Takata provocaron la llamada a revisión más grande en la historia, que afectó a más de 50 millones de vehículos de 12 fabricantes de automóviles. La compañía se declaró en bancarrota en 2017.

Ya lo sabes: si tienes uno de los modelos Ford antes mencionados, dirígete cuanto antes a tu distribuidor o concesionario de Ford más cercano.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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