Skip to main content

Hennessey aplica toda su magia en un Ford Focus RS

Los rumores indican que Ford está preparando una versión más rápida y más dinámica de su Focus RS. Como sea, el tuneador estadounidense Hennessey Performance ya puede atender a los aficionados que no quieren esperar más tiempo para tener una versión aún más hot de este irresistible ‘puerta trasera’ de Ford

El modelo se llama Hennessey HPE400. Y como su nombre lo indica, cuenta con 405 caballos de fuerza y 425 libras-pie de torque, lo que significa un generoso incremento de 55 caballos y 75 libras-pie sobre el modelo original. Hennessey consigue esto mediante la actualización del software que gestiona el motor, encajando un filtro de aire de alto flujo, e instalando además un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con una válvula de descarga electrónica. Las especificaciones de rendimiento no se han anunciado aún, pero sólo por decir algo, un RS sin modificar pasa de 0 a 60 mph en unos 4.5 segundos.

Relacionado: Hennessey celebra sus 25 años con un Ford Mustang HPE800

Parece que no hay otras modificaciones mecánicas, lo que significa que este RS continúa utilizando un motor de cuatro cilindros EcoBoost de 2.3 litros con turbocompresor. Una transmisión manual de seis velocidades hace girar las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción adaptado, capaz de enviar hasta 70 libras-pie de par al eje trasero.

Hennessey Performance pondrá muy pronto a la venta las piezas necesarias para convertir los Ford Focus RS en un HPE400, todo en un kit completo que tendrá un costo de $2,995 dólares. Como alternativa, los compradores que no están ‘mecánicamente convencidos’, pueden solicitar e instalar todas las otras partes, y dejarlo intacto en el interior de su cofre por $ 4,995.

¿Y que sigue después?

El Ford Focus RS tiene un gran potencial, y parece que Hennessey no se detendrá en los 405 caballos de fuerza. La compañía ha dado a entender que se está estudiando ajustes adicionales para actualizar el intercooler, el turbocompresor, y los neumáticos. No sabemos cuánta más potencia puede dar un cuatro cilindros como el RS, pero las actualizaciones de freno y de suspensión serán también parte del nuevo paquete.

Topics
Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
Vehículos voladores: ¿de verdad crees que pilotaremos estas cosas algún día?
¿De verdad volaremos en estos autos algún día?

Cada cierto tiempo nos llegan noticias sobre nuevos “conceptos” de vehículos voladores, modelos diseñados en su mayoría por los mismos fabricantes de automóviles que bien conocemos y que pretenden mostrarnos un futuro que prometen cercano... aunque ese futuro se nos lleva prometiendo ya durante décadas, y nunca llega.

El último ha sido este modelo de Subaru, el fabricante japonés triunfa en los EE.UU. especialmente con sus modelos Crosstrek y Outback, el cual ha presentado este híbrido entre coche, lancha y dron en el Japan Mobility Show del pasado mes de octubre, modelo diseñado –según han dicho– para ayudar a sus ocupantes a evitar los insufribles atascos de tráfico. Todo un detalle de su parte.

Leer más
Nueva bocina Porsche Design: pequeña (y cara) tentación
Nueva bocina Porsche Design: tentación casi irresistible (y cara).

Porsche Design tiene la reputación de crear productos tecnológicos visualmente muy apetecibles (y nada baratos) que toman sus pautas de diseño (y a veces sus piezas reales) de la icónica familia de autos deportivos de Porsche. Así, a lo largo de los años, los fanáticos de estos autos se han acostumbrado a pagar precios radicalmente más altos por sus bocinas , barras de sonido , relojes inteligentes, celulares y hasta laptops que son, funcionalmente hablando, idénticos a productos mucho menos costosos de otras marcas.

La última pieza de Porsche Design es una pequeña bocina Bluetooth resistente al agua y al polvo llamada PDS20. Y si eres un fanático de Porsche, la vas a querer sí o sí.

Leer más
Fórmula 1: cómo usan la realidad virtual y los simuladores
formula 1 realidad virtual simuladores peter torok 1bcbeuo6gpq unsplash

McLaren Racing
Los videojuegos relacionados con el automovilismo son un entretenimiento desafiante para la mayoría de nosotros, pero para los equipos de carreras de F1, los simuladores de carreras son herramientas comerciales serias. En las carreras de élite de Fórmula 1, los coches de carreras de cada equipo y los pilotos expertos en simuladores registran miles de vueltas en elaboradas plataformas de simulación para cada evento de Gran Premio.

Los pilotos de F1 utilizan simuladores para practicar sus habilidades y experimentar cómo se comportarán sus coches en pistas de carreras específicas en las condiciones meteorológicas previstas para el día de la carrera. Los equipos de desarrollo de la Fórmula 1 utilizan simuladores y realidad virtual para crear y probar nuevos diseños de coches y piezas, y para analizar los efectos de ajustar o cambiar todo lo posible sin romper los múltiples y complejos conjuntos de reglas y regulaciones de la F1.
Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Simuladores de carreras de F1: Más que un volante y pedales
Es fácil gastar unos cuantos miles de dólares en una configuración de simulación de carreras en su hogar. Las plataformas de juego típicas de los deportes de motor domésticos incluyen una silla de carreras, una consola de cabina con volante, una palanca de cambios, pedales y una o más pantallas, preferiblemente dispuestas en una curva de 180 grados.

Leer más