Skip to main content

El mejor Ford Focus de Nueva Zelanda quiere conquistar Pikes Peak

Pikes Peak es una de las subidas de montaña más desafiantes del planeta, y para terminar a la cabeza de la manada se requiere de habilidad y creatividad a partes iguales. Este año, un corredor llamado Tony Quinn hizo el camino desde Nueva Zelanda y apareció en la línea de salida con lo que es, sin duda, el Ford Focus de aspecto más hardcore que hayamos visto nunca.

Resulta inmediatamente obvio que no se trata del Focus estándar y centrado en la economía que estamos acostumbrados a ver. Ni siquiera se parece al llamativo Focus RS. Es un auto de carreras diseñado específicamente para hacer parecer al RS un gatito manso y de buen carácter. La mayor parte del carro fue construido desde cero por Pace Innovations, que documentó el proceso en su página oficial de Facebook. Los guardabarros son significativamente más anchos para cubrir un tipo de neumáticos extra-grandes, necesarios para transferir las cargas de energía al pavimento. También hay un divisor delantero de tamaño considerable, el cual mantiene al vehículo pegado al suelo. Un spoiler y un agujero en el capó nos sugieren que el motor ya no está entre las ruedas delanteras.

Ford Focus
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

No viene con el motor de stock, obviamente. Trae escondido un V6 de 3.8 litros biturbo que ha tomado prestado del Nissan GT-R y sintonizado para proporcionar 850 caballos de fuerza. Envía toda esta potencia a las cuatro ruedas, lo que explica la existencia de los grandes guardabarros, así como el resto de su aspecto.

Recommended Videos

Viendo el video, parece y suena como Quinn está listo para conquistar Pikes Peak. Pero aunque había cumplido con sus deberes, la suerte no estaba de su lado. El Focus comenzó a tener problemas unas dos semanas antes de la carrera. Él pensó que los problemas eran solucionables, pero los frenos del coche fallaron completamente dos millas antes del final. «La luz de advertencia de los frenos seguía intermitente, pero nunca lo tomamos muy en serio», dijo Quinn a Stuff, de Nueva Zelanda.

Sabiamente decidió retirarse en lugar de arriesgar su vida por terminar la carrera sin capacidad de frenado, cosa de suma importancia, incluso en un evento donde los corredores pasan más tiempo subiendo que bajando. Quinn estaba algo decepcionado porque sentía que podía hacer más, pero está decidido a regresar el próximo año y volver a intentarlo.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Topics
Este Porsche 911 de los años 70 vuelve bellísimo, pero también carísimo
Porsche 911 2025

Amantes de los automóviles retro, tomen nota: la nueva edición especial Porsche 911 es un placer para la vista. Inspirado en la década de 1970, el Porsche 911 Spirit 70 es un automóvil moderno con un estilo clásico, que se distingue por sus rayas más rápidas y su pintura verde oliva.

Basada en el 911 Carrera GTS Cabriolet, la nueva edición especial forma parte de la serie Heritage Design de Porsche, que celebra el aspecto icónico del pasado. Para la era de Saturday Night Fever, Bees Gees y Pong, Porsche ha tomado prestado del pasado con el color Olive Neo, el patrón psicodélico Pasha para el interior y gráficos negros audaces.

Leer más
Esta camioneta eléctrica se transforma en una SUV
SUV camioneta Slate

Slate Automotive, una nueva startup estadounidense de vehículos eléctricos, acaba de presentar su primer vehículo: una camioneta eléctrica radicalmente minimalista que puede convertirse en un SUV de cinco asientos. Apodado el "Blank Slate", el EV hizo su debut esta semana, llamando instantáneamente la atención no solo por su versatilidad sino por su precio increíblemente bajo, a partir de menos de $ 20,000 después de los incentivos fiscales federales.

A diferencia de Tesla y Lucid, que se lanzaron con modelos de lujo de alto precio, Slate quiere darle la vuelta al modelo: empezar barato, ampliar.

Leer más
¿Qué es Android Automotive y cómo cambiará tu forma de andar en coche?
Android Automotive

La experiencia de tener un asistente a bordo del coche mientras manejas es un lujo y una posibilidad de maximizar las opciones de info-entretenimiento, que harán no sólo más agradable la travesía, sino más eficiente.

Android Automotive es la respuesta de Google para potenciar directamente los sistemas operativos de los autos. A diferencia de Android Auto o CarPlay, que funcionan como proyecciones del teléfono sobre el sistema del vehículo, Android Automotive está integrado en el sistema operativo del coche, permitiendo una mayor cohesión.

Leer más