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Ford podría fabricar los autos autónomos de Google

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Ford podría estar buscando ahorrarse tiempo y dinero, además de la larga tarea que implicaría diseñar y construir un sistema de auto-conducción – desde sus etapas iniciales, y según un informe de Yahoo Autos, la compañía automotriz podría estar uniendo fuerzas con el gigante Google.

Citando fuentes familiarizadas con el proyecto, Yahoo informó que las dos compañías anunciarán la alianza en el Consumer Electronics Show (CES) en enero. De ser anunciada, ésta sería la primera asociación comercial de auto-conducción para Alphabet, la empresa matriz a cargo del proyecto.

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Ford comenzó a probar su propio sistema el mes pasado, pero podría ser solo una paso inicial, previo al trabajo en conjunto con Google. Los avances son importantes para Google ya que sus vehículos de auto-conducción han registrado 1.3 millones de millas. Los autos han sido probados durante dos años y sometidos a todo tipo de pruebas en California y Texas.

Alan Hall, director de comunicación para Ford, confirmó a Digital Trends que ellos está en conversaciones con una amplia gama de negocios, pero se negó a nombrar específicamente a Google.

«Hemos sido y seguiremos trabajando con muchas compañías y discutiendo una variedad de temas relacionados con nuestro proyecto Ford Smart Mobility. Mantenemos estas discusiones privadas por razones obvias y no hacemos comentarios sobre especulaciones», dijo Hall.

No se sabe mucho acerca de la colaboración a futuro, pero Alphabet aparentemente cubriría toda lo concerniente a la parte legal. Eso significa que si alguien se lesiona en un accidente con un automóvil de auto-conducción fabricando por Ford, Alphabet serían los responsables ante los tribunales.

La concesión de licencias del software es, al parecer, la vía que Google quiere tomar en la industria de la auto-conducción, en lugar de la construcción de automóviles. Sin embargo, también hay rumores de que Google lanzará una flota de taxis de auto-conducción para competir con el mercado privado.

De acuerdo con varios informes, Apple, el rival móvil de Google, también tiene la intención de entrar en el negocio de los automóviles. En lugar de la concesión de licencias de software – lo cual hace con CarPlay – Apple supuestamente construiría ambos, el auto y el sistema de auto-conducción.

Alphabet ha creado una nueva división donde se especializan exclusivamente en auto-conducción. Según la firma de investigación, Pacific Crest, la misma está valorada en $8 billones de dólares,

Nagidmy Márquez
Former Digital Trends Contributor
Nagidmy es comunicadora e internacionalista apasionada de las redes sociales, la historias del mundo y el acontecer diario…
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Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

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Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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