Skip to main content

El nuevo Ford Expedition 2018 llega para redefinir lo que es un SUV

Ford acaba de presentar en Frisco, Texas su renovada Ford Expedition modelo 2018, un SUV familiar o, mejor dicho, el más familiar de los SUVs. Estuve presente en la presentación y se trata de un vehículo más inteligente, más capaz y más adaptable que todos los modelos precedentes, con la tecnología necesaria para mantener a cada pasajero conectado en todo momento. Además, cuenta con más potencia y más capacidad de remolque que cualquier otro SUV de tamaño completo.

Impulsado por un motor V6 de 3.5 litros EcoBoost con Auto Start-Stop estándar y una nueva transmisión automática de 10 velocidades, el nuevo Expedition es el más potente jamás visto. Un nuevo diferencial electrónico inteligente de deslizamiento en los modelos con 4WD (tracción trasera es estándar) permite mejorar la capacidad fuera de carretera, enviando la energía del motor allí donde sea necesario.

Relacionado: Ken Block demuestra que la nieve es sólo un juego para la Ford 150 F-150 Raptor

“Cuando el Expedition fue introducido hace 20 años, se estableció de inmediato como el modelo estándar para las familias que, simplemente, necesitaban un SUV grande y fuerte para llevarlos”, dijo en la presentación Joe Hinrichs, presidente de Ford EE.UU. “Las familias de hoy en día quieren una tecnología aún más inteligente para ayudarles a cubrir más terreno de manera segura, más eficiente y más cómoda, todo mientras se mantienen conectados con amigos y familiares”.

Por ello, más de 40 nuevas funciones y tecnologías de asistencia al conductor permiten que viajar en el Expedition 2018 sea una experiencia tan agradable como llegar al lugar de destino. La lista de características incluye un portón trasero de manos libres; un cargador de teléfono inalámbrico, un hotspot Wi-Fi y la función de asistencia de respaldo de remolque profesional de Ford. Además, cuenta con cuatro puntos de alimentación de 12 voltios, un toma de 110 voltios y seis puertos USB, los que mantienen todos los dispositivos enchufados. Viene también con SYNC 3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Lo cierto es que, equipado correctamente, el Expedition 2018 puede servir fácilmente como oficina móvil.

Una asistencia de mantenimiento de carril, un control de crucero adaptativo y una cámara de 360 grados, hacen que la conducción sea más segura. Los usuarios también pueden iniciar, bloquear y desbloquear remotamente el Expedition 2018 a través de una aplicación para smartphones diseñada exclusivamente, llamada FordPass.

El Expedition 2018 se construye a partir de un marco de acero, pero es hasta 300 libras más ligero que el modelo anterior, todo gracias al uso generalizado de aluminio. Su parte delantera adopta un diseño más audaz, caracterizado por una tira de acabado cromado que conecta los faros y una parrilla de malla, mientras que las variantes de gama alta vienen con unas luces antiniebla rodeadas por un revestimiento en forma de C.

Relacionado: Ford presenta oficialmente su Mustang 2018

Cuenta también con asientos deslizantes en la segunda fila, los cuales facilitan enormemente el acceso a la tercera fila sin necesidad de retirar —por ejemplo— un asiento de seguridad para niños. Una vez en la tercera fila, incluso los adultos podrán apreciar el amplio espacio existente para las piernas.

Los asientos de la segunda y tercera fila del Expedition 2018 se pueden plegar rápidamente con sólo oprimir un botón, despejando una zona de carga lo suficientemente ancha para poner allí piezas de 4×8 pies de madera contrachapada y otros materiales, dependiendo del peso y la distribución de la carga.

Fabricado en Kentucky, el Ford Expedition 2018 llegará a los concesionarios este próximo otoño. En su lanzamiento, la alineación se dividirá en tres niveles de acabado: XLT, Limited y Platinum. La información de precios se publicará poco antes de su puesta en venta.

Topics
Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Moví un auto con los ojos y me dejó boquiabierto
movi auto con los ojos honor magic 6 pro capsule

El Honor Magic 6 Pro viene equipado con una función llamada "Magic Capsule", que es esencialmente una forma de mirar las notificaciones sin tocar el teléfono. Es un poco similar a Dynamic Island de Apple, pero con una trampa.

Aquí, expande las notificaciones sin siquiera tocar su teléfono. Lo haces controlando el teléfono con los ojos. Para mostrar la función en el MWC 2024, Honor le permitió al periodista de DT en inglés, Prakhar Khanna, arrancar, detener y mover un coche con los ojos. Y fue la demo más loca que he visto en el MWC.
Controlar el teléfono con los ojos
Prakhar Khanna / DT
Así lo relató Prakhar:

Leer más
Dodge presenta el primer y único Muscle Car eléctrico del mundo
Dodge Muscle Car

Dodge anunció el debut mundial del primer y único muscle car eléctrico del mundo y el primer muscle car multienergía de la marca: el totalmente nuevo Dodge Charger.

El Dodge Charger genera 670 caballos de fuerza y se espera que acelere de 0-100 km/h (0 a 60 mph) en 3.3 segundos y correr el cuarto de milla en aproximadamente 11.5 segundos. Los modelos electrificados también incluyen el Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 caballos de fuerza.

Leer más
Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo
rivian r2 suv

Rivian
Ahora puedes conseguir un Rivian sin gastar más de 70.000 dólares. Después de meses de rumores y filtraciones, Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo y el primero que se fabrica sobre la nueva plataforma Rivian R2. El R2 está diseñado para ser el "momento Model 3" de Rivian, o su intento de construir un automóvil que sea más accesible para el público en general y, por lo tanto, podría venderse a un volumen mucho mayor que el R1S o el R1T.

El R2 ciertamente recorta algunas esquinas para lograr el precio más bajo, pero en realidad todavía tiene mucho a su favor, especialmente como un SUV eléctrico en este rango de precios. Se enfrenta a modelos como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Mustang Mach-E y el Kia EV6, pero es mucho más un SUV que un coche de tamaño crossover y debería atraer a aquellos que quieren algo más grande y con la sensibilidad de diseño de Rivian.

Leer más